A . 只有甲对
B . 只有乙对
C . 甲和乙都对
D . 甲和乙都不对
[单选题]若气门与气门座圈的接触环带太靠近气门杆,应选择()的铰刀修正。A .15°B.45°C.75°
[单选题]气门与气门座接触环带应宽些,以利于()。A .润滑B .摩擦C .散热D .保温
[单选题]气门面与气门座的接触位置应在气门面的()。A . 上端B . 中央C . 下端D . 上端或中央或下端各厂家有特别规定
[单选题]如果柴油机气门接触环带宽而偏上,应采用()铰刀进行修整。A . 150B . 300C . 450D . 75
[单选题]为改善气门与气门座圈的磨合性能,磨削气门的工作锥面时,其锥面角度应比座圈的锥面角度()。A . 小0.5.--1B . 大0.5--1C . 等于0.5--1
[单选题]在研磨柴油机气门时,当气门座锥面中间环带出现()宽的均匀连续的接触带,即可认为研磨合格。A . 0.5~1.5mmB . 1.5~2.5mmC . 1~2mmD . 2.5--3.5mm
[单选题]如柴油机气门接触环带(),应用75°铰刀进行修整。A . 宽而偏上B . 宽而偏下C . 窄而偏下D . 窄而偏上
[单选题]气门与气门座圈的密封带位置在()。A .中部B .中部靠内侧C .中部靠外
[判断题]为改善气门与气门座圈的磨合性能,一般气门的工作锥面角度比座圈大0.5°~1°。()A.对B.错
[判断题]为改善气门与气门座圈的磨合性能,一般气门的工作锥面角度比座圈大0.5°~1°。()A.对B.错