为改善气门与气门座圈的磨合性能，一般气门的工作锥面角度比座圈大0.5°～1°。()

[判断题]为改善气门与气门座圈的磨合性能，一般气门的工作锥面角度比座圈大0.5°～1°。()A.对B.错

[单选题]为改善气门与气门座圈的磨合性能，磨削气门的工作锥面时，其锥面角度应比座圈的锥面角度（）。A . 小0.5.--1B . 大0.5--1C . 等于0.5--1

[填空题] 为改善气门的磨合性，磨削气门工作锥面时，其角度应比气门座大（）。

[单选题]气门的工作面斜角，一般比气门座圈工作面斜角小：（）A .0°B .30～1°C .1～2°D .2～4°

[多选题] 当气门座圈（）时，应镶换新的气门座圈。A . 有裂纹、松动、烧蚀或磨损严重B . 绞削气门座后，装入新气门，气门大端平面仍低于汽缸盖燃烧室平面2mm以上C . 气门关闭不严D . 进气门座受高温燃烧气体的腐蚀或烧蚀

[单选题]气门与气门座或气门座圈之间靠（）密封。A . 平面B . O型密封圈C . 矩形密封圈D . 锥面

[单选题]气门与气门座圈的密封带位置在（）。A .中部B .中部靠内侧C .中部靠外

[判断题] 为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。（）A . 正确B . 错误

[单选题]发动机气门座圈与座圈孔应为()。A.过渡配合B.过盈配合C.间隙配合D.以上均可

[判断题] 气门弹簧的作用是保证气门关闭时紧密地与气门座或气门座圈分开。A . 正确B . 错误