发动机大修时，连杆衬套必须更换，衬套与小端的配合应有0.10～0.20mm的过盈量。

[单选题]更换连杆衬套时，过盈量须为（）。A .0.03～0.15mmB .0.06～0.13mmC .0.04～0.17mmD .0.5～0.8mm

[单选题]在发动机活塞销与连杆衬套的铰配中，铰刀微调时，以刀刃露出衬套上平面（）mm时为第一刀的开始。A . 1～2B . 3～5C . 5～7D . 0.5～1

[单选题]一般发动机活塞销与连杆衬套常温下的配合间隙为（）㎜。A .0．005-0．010B .0．05-0．10C .0．5-1．0D .5-10

[单选题]发动机齿圈与飞轮的配合应有（）的过盈。A . 1～1.2mmB . 0.25～0.64mmC . 0.08～0.15mmD . 0.1～1.0mm

[单选题]6135型系列柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的配合标准间隙是（）。A .0.035～0.063mmB .0.05～0.06mmC .0.015～0.016mmD .0.35～0.63mm

[单选题]活塞销与连杆衬套的配合间隙为（）mm。A .0.005～0.010B .0.05～0.10C .0.5～1.0D .1.0～2.0

[单选题]连杆衬套与连杆小头的配合应为（）。A .0.02—0.10mm过盈配合B .0.02—0.10㎜间隙配合C .±0.10mm过渡配合

[填空题] 发动机滑动轴承有连杆衬套、连杆轴承、主轴承和（）等。

[单选题]6135型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的使用极限间隙为（）。A . 0.15mmB . 0.5mmC . 1.5mmD . 0.10mm

[单选题]活塞销和连杆衬套的配合在常温下应有（）。A .0.0025mm的微量过盈B .0.005—0.01mm的微量间隙C .0.15—0.20mm的微量间隙