闭合2K，换向手柄前进位，主手柄”Ⅰ”位，机车不换向，如何判断处理？

[判断题] 闭合机控开关2K，换向手柄置前进位，主手柄提1位，牵引电空阀线圈1~2HKg和前进电空阀线圈1~2HKf同时得电。A . 正确B . 错误

[单选题]换向手柄前进位，换向司机控制器的（）号触头闭合。A .1、2B .3、4C .1、4D .2、3

[单选题]主手柄从0位提到1位，机车不换向的原因为（）。A . 换向电路有接地点B . 低压风缸风压不足500kPaC . 1～6C的常闭触头任一虚接D . 低压风缸风压过高

[问答题] 换向良好，主手柄”Ⅰ”位，LLC，1-6C，LC均不吸，如何判断处理？

[填空题] 换向手柄置于前进位，司机控制器KZ中的3号触指闭合，牵引电空阀线圈（）得电，机车呈牵引工况。

[单选题]东风4型内燃机车的换向手柄在（）位置时，主手柄不能扳动。A . 前进位B . 后进位C . 中立位D . 制动位

[填空题] SK只有主手柄处于（）位，换向手柄方可扳动。

[单选题]动车组被救援时司机确认主控钥匙“1”位，主指令开关“1”位，主手柄、换向手柄“0”位，备用制动手柄（）位。A .中立B .缓解C .制动D .紧急

[单选题]当机车换向时，方向控制器手柄置于前进位时，控制信号X5输入PC机，PC机（）输出。A .Y0B .Y2C .Y3D .Y4

[问答题] 运行中，主手柄”保”位，机车速度已达过渡点，机车不过渡如何判断处理？