大多数航空公司都尽量减轻飞机的重量，从而达到接啥呢个燃油的目的。那时最安全的飞机座椅是非常重的，因此只安装很少的这类座椅。今年，最安全的座椅买的最好。这给昌珉线地证明，现在的航空公司在安全和省油这两方面更倾向于重视安全了。

以下哪项如果为真，能够最有力地削弱上述结论?

A．所有航空公司总是宣城他们比其他航空公司更加重视安全

B．去年销量最大的飞机座椅并不是最安全的座椅

C．由于原材料成本提高，今年的座椅价格比以往都贵

D．由于技术创新，今年最安全的座椅反而比一般的座椅重量轻

[单选题]过去，大多数航空公司都尽量减轻飞机的重量，从而达到节省燃油的目的。那时最安全的飞机座椅是非常重的，因此只安装很少的这类座椅。今年，最安全的座椅卖得最好。这非常明显地证明，现在的航空公司在安全和省油这两方面更倾向重视安全了。以下哪项如果为真，能够最有力地削弱上述结论?A．去年销售量最大的飞机座椅并不是最安全的座椅。B．所有航空公司总是宣称他们比其他公司更加重视安全。C．与安全座椅销售不好的那些年比，今年的油价有所提高。D．由于技术创新，今年最安全的座椅反而比一般座椅的重量轻。

[单选题]过去，大多数航空公司都尽量减轻飞机的重量，从而达到节省燃油的目的。那时最安全的飞机座椅是非常重的，因此只安装很少的这类座椅。今年，最安全的座椅卖得最好

[单选题]过去，大多数航空公司都尽量减轻飞机的重量，从而达到节省燃油的目的。那时最安全的飞机座椅是非常重的，因此只安装很少的这类座椅。今年，最安全的座椅卖得最好

[单选题]过去，大多数航空公司都尽量减轻飞机的重量，从而达到节省燃油的目的。那时最安全的飞机座椅是非常重的，因此只安装很少的这类座椅。今年，最安全的座椅卖得最好

[单选题]过去，大多数航空公司都尽量减轻飞机的重量，从而达到节省燃油的目的。那时最安全的飞机座椅是非常重的，因此只安装很少的这类座椅。今年，最安全的座椅卖得最好

[单选题]：在过去，大多数航空公司尽量减少货物重量来使航空燃料成本最小化，最安全的客机座位很重，于是航空公司在它们的客机上装备了很少的这种座位。今年，向航空公司销售最好的座位是最安全的那种——这明显表明航空公司把安全放在了比最小化燃料成本更高的优先位置上。 下面哪项如果正确，最严重地削弱了以上的论证?（ ）A．去年最好卖的客机座位不是市场上最安全的客机座位B．今年没有一家航空公司宣布其会把安全乘坐放在更高的优先位置C．今年的燃料价格比以往大多数最安全的座位销售不畅的年份要高D．由于技术上的创新，今年市场上

[单选题]大多数喷气式飞机都属于（　　）。A.高亚音速飞机B.超音速飞机C.低音速飞机D.低速飞机

[单选题]考核航空公司的飞机利用率应以()为准。A . 在册飞机年利用率B . 可用飞机年利用率C . 在册飞机日利用率D . 可用飞机日利用率

[问答题] 飞机的血液———航空燃油

[多选题]航空公司获得飞机的使用权的方法有（　　）。A.立即获得不受约束的所有权B.最后所有权C.长期租赁D.短期租赁E.融资租赁