A .统一责任制
B .网状责任制
C .单一责任制
D .完全责任制
[单选题]( )是指多式联运经营人和各区段的实际承运人仅对自己区段的货物运输负责,各区段的责任原则按该区段适用的法律予以确定,多式联运经营人并不承担全程运输责
[单选题]( )是指多式联运经营人和各区段的实际承运人仅对自己区段的货物运输负责,各区段的责任原则按该区段适用的法律予以确定,多式联运经营人并不承担全程运输责
[单选题]承运人对全程运输负责,各区段适用的责任原则按适用于该区段的法律予以确定,此种多式联运承运人的责任原则是().A . 网状责任B . 分段责任C . 统一责任D . 其他责任
[判断题]统一责任制下,多式联运经营人按损失发生区段适用法律确定责任及赔偿数额。()A.对B.错
( )是指多式联运经营人对全程运输负责,货物的灭失或损坏发生于多式联运的某一区段的,多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用调整该区段运输方式的有关法律规定。如果
[单选题]多式联运经营人无须对全程运输负责,有关责任由发生责任区段上的实际承运人负责并适用该区段的相应法律,这种责任制度称为( )责任制度。A.分散B.独立C
[单选题]多式联运经营人无须对全程运输负责.有关责任由发生责任区段上的实际承运人负责并适用该区段的相应法律,这种责任制度称为()责任制度。A.分散B.独立C.分
国际多式联运中,对各区段分承运人来说,多式联运经营人的身份是( )。A. 承运人B. 发运人C. 托运人D. 在不同的关系方当中,具有托运人或承运人不同的身份
[判断题]多式联运经营人对区段承运人的行为不负连带责任。()A.对B.错
[单选题]根据我国《海商法》规定,多式联运经营人与各区段承运人间的责任制度采取的是().A . 统一责任制B . 网状责任制C . 分段责任制D . 其他责任制