多式联运经营人无须对全程运输负责.有关责任由发生责任区段上的实际承运人负责并适用该区段的相应法律，这种责任制度称为（）责任制度。

[单选题]多式联运经营人无须对全程运输负责，有关责任由发生责任区段上的实际承运人负责并适用该区段的相应法律，这种责任制度称为（　　）责任制度。A.分散B.独立C

[单选题]（　　）是指多式联运经营人和各区段的实际承运人仅对自己区段的货物运输负责，各区段的责任原则按该区段适用的法律予以确定，多式联运经营人并不承担全程运输责

[单选题]（　　）是指多式联运经营人和各区段的实际承运人仅对自己区段的货物运输负责，各区段的责任原则按该区段适用的法律予以确定，多式联运经营人并不承担全程运输责

[单选题]承运人对全程运输负责，各区段适用的责任原则按适用于该区段的法律予以确定，此种多式联运承运人的责任原则是（）.A . 网状责任B . 分段责任C . 统一责任D . 其他责任

[单选题]在多式联运中采取责任制度承运人与实际承运人对货物的损坏负连带责任（）.A . 统一责任制与网状责任制B . 网状责任制与分段责任制C . 统一责任制与分段责任制D . 统一责任制、网状责任制和分段责任制

[单选题]在海上多式联运中，如果多式联运经营人与实际承运人间的责任分担制度采用分段责任制，对于货物在实际承运人掌握下造成的损失（）.A . 货主可向多式联运经营人或实际承运人赔偿B . 只能向多式联运经营人赔偿C . 只能向实际承运人赔偿D . 可同时向多式联运经营人和实际承运人赔偿

（）是指多式联运经营人对全程运输负责，各区段的实际承运人仅对自己完成的运输区段负责。A. 统一责任制B. 网状责任制C. 责任分担制D. 多重责任制

[单选] （）是指多式联运经营人对全程运输负责，各区段的实际承运人仅对自己完成的运输区段负责。A. 统一责任制B. 网状责任制C. 责任分担制D. 多重责任制

[判断题] 多式联运中实际承运人对自己运输区段承担责任。A . 正确B . 错误

（ ）是指多式联运经营人对全程运输负责，货物的灭失或损坏发生于多式联运的某一区段的，多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用调整该区段运输方式的有关法律规定。如果