驻车制动应通过纯（）装置把工作部件锁止来获得规定的效能。

[判断题]驻车制动应通过纯机械装置把工作部件锁住，允许用液压、气压和电力驱动来获得制动效能。()A.对B.错

[判断题]驻车制动应通过纯机械装置把工作部件锁住，允许用液压、气压和电力驱动来获得制动效能。()A.对B.错

[填空题] 驻车制动应通过纯机械装置把工作部件锁止，并且驾驶员施加于操纵装置上的力：手操纵时，乘用车不应大于（）N，其它机动车不应大于（）N；脚操纵时，乘用车不应大于（）N，其它机动车不应大于700N。

[主观题]驻车制动可通过机械、液压，气压或电力等装置来获得规定的制动效能此题为判断题(对，错)。

[判断题] 驻车制动一般应在操纵装置全行程的2/3以内产生规定的制动效能。A . 正确B . 错误

[单选题]棘轮式制动操纵装置应保证在达到规定驻车制动效能时，操纵杆往复拉动的次数不允许超过（）。A .3次B .4次C .5次

[判断题]驻车制动装置必须有足够的储备行程，一般应在操纵装置全行程的三分之二以内达到规定的制动效能，驻车制动机构装有自动调节装置时，允许在全行程的四分三以内达到

[判断题]驻车制动装置必须有足够的储备行程，一般应在操纵装置全行程的三分之二以内达到规定的制动效能，驻车制动机构装有自动调节装置时，允许在全行程的四分三以内达到

[判断题]驻车制动装置必须有足够的储备行程，一般应在操纵装置全行程的四分三以内达到规定的制动效能，驻车制动机构装有自动调节装置时，允许在全行程的三分之二以内达到

[判断题]驻车制动装置必须有足够的储备行程，一般应在操纵装置全行程的四分三以内达到规定的制动效能，驻车制动机构装有自动调节装置时，允许在全行程的三分之二以内达到