目前大多数船用蒸馏式海水淡化装置设计成在真空度（）下工作。

[单选题]目前大多数船用蒸馏式海水淡化装置工作真空度设计为（）。A . 70%~80%B . 95%~99%C . 90%~94%D . 0（大气压）

目前大多数船用蒸馏式海水淡化装置工作真空度设计为（）A. 70%~80%B. 95%~99%C. 90%~94%D. 0（大气压）

[单选题]目前船用蒸馏式海水淡化装置工作真空度设计为（）。A .80%～90%B .90%～94%C .93%～97%D .A或B

[单选题]蒸馏式海水淡化装置工作真空度增大不会导致（）。A .所产淡水量增加B .所产淡水含盐量增加C .结垢量增加D .沸腾更剧烈

[单选题]蒸馏式海水淡化装置真空度减小不会导致（）。A .所产淡水含盐量增加B .所产淡水量减少C .结垢增加甚至结硬垢D .沸点提高

[单选题]船用海水淡化装置绝大多数采用（）。A .蒸馏法B .电渗析法C .反渗透法D .冷冻法

船用海水淡化装置绝大多数采用( )A. 蒸馏法B. 电渗析法C. 反渗透法D. 冷冻法

[单选题]船用真空蒸馏式海水淡化装置真空度过大的主要原因是（）。A .工作水压过高B .海水温度过低C .真空喷射汽选择不当D . D.出海阀开度过大

[单选题]船用蒸馏式海水淡化装置多在高真空条件下工作，主要是为了（）。A .提高热利用率B .利用动力装置废热和减轻结垢C .便于管理D .淡水产量大

船用蒸馏式海水淡化装置多在高真空条件下工作，主要是为了（）A. 提高热利用率B. 利用动力装置废热和减轻结垢C. 便于管理D. 造水量大