A. 提高热利用率
B. 利用动力装置废热和减轻结垢
C. 便于管理
D. 造水量大
[单选题]船用蒸馏式海水淡化装置多在高真空条件下工作,主要是为了()。A .提高热利用率B .利用动力装置废热和减轻结垢C .便于管理D .淡水产量大
[单选题]目前大多数船用蒸馏式海水淡化装置设计成在真空度()下工作。A . 80%~90%B . 90%~94%C . 93%~97%D . 为0(大气压)
[单选题]目前船用蒸馏式海水淡化装置工作真空度设计为()。A .80%~90%B .90%~94%C .93%~97%D .A或B
[单选题]船用真空蒸馏式海水淡化装置真空度过大的主要原因是()。A .工作水压过高B .海水温度过低C .真空喷射汽选择不当D . D.出海阀开度过大
[单选题]目前大多数船用蒸馏式海水淡化装置工作真空度设计为()。A . 70%~80%B . 95%~99%C . 90%~94%D . 0(大气压)
目前大多数船用蒸馏式海水淡化装置工作真空度设计为()A. 70%~80%B. 95%~99%C. 90%~94%D. 0(大气压)
[单选题]真空沸腾式海水淡化装置加热面传热温差不宜过大,主要是为了防止()。A .沸腾过于剧烈B .结垢数量过多C .生成硬垢D .工作真空度太低
真空沸腾式海水淡化装置加热面传热温差不宜过大,主要是为了防止()A. 沸腾过于剧烈B. 结垢数量过多C. 生成硬垢D. 工作真空度太低
[单选题]船用真空蒸馏式海水淡化装置的排盐泵一般多采用()。A . 单螺杆泵B . 水环泵C . 水喷射泵D . 蒸汽喷射泵
[单选题]船用蒸馏式海水淡化装置的给水倍率是指()。A .产水量与给水量之比B .与A相反C .排盐(水)量与给水量之比D .与C相反