车削细长轴时，由于刚性较弱，可在细长轴车刀上磨制（）以提高工艺系统刚性。

[单选题]若工艺系统刚性较差时（如车削细长轴），应该采用（）。A . 75°直头车刀B . 45°弯头刀C . 90°偏刀D . 圆弧头车刀

[单选题]车削细长轴时，为了提高工艺系统刚度，主要措施为（）。A . 安装跟刀架B . 采用专用卡爪C . 修研中心孔D . 刮研导轨副

[单选题]车削细长轴，跟刀架支承爪在车刀后（）处可提高刚性，防止振动。A . 3—4mmB . 6—7mmC . 8—10mmD . 12—15mm

当车削细长轴时,由于工件刚性差,应采用辅助支承()。A. 四爪卡盘B. 三爪卡盘C. 中心架

当车削细长轴时,由于工件刚性差,应采用辅助支承()。A. 四爪夹盘B. 三爪夹盘C. 中心架D. 跟刀架

[单选题]（）用于纵向进给车削外圆，尤其适于刚性较差的细长轴的车削加工。A . 45°弯头刀B . 90°外圆车刀C . 60°～75°外圆车刀D . 30°外圆车刀

车削细长轴时，由于刚性差、热变形大等原因，切削过程中极易产生弯曲和振动。车削细长轴时，由于刚性差、热变形大等原因，切削过程中极易产生弯曲和振动。

[单选题]车削细长轴时，为了避免振动，车刀的主偏角应取（）度。A . 80-93B . 30-45C . 45-75

[单选题]车削细长轴时，跟刀架是固定在（）上。A . 大拖板B . 中拖板C . 小拖板D . 导轨两侧面

[单选题]车削细长轴时，为了避免振动，车刀的主偏角应取（）度之间为宜。A .85～95B .75～85C .45～75D .30～45