导管与阀杆间隙过小，气阀的动作迟滞，甚至咬死。

[判断题] 导管与阀杆间隙过大，则散热好，横向振动和漏气加剧，气阀有卡住现象。A . 正确B . 错误

[单选题]柴油机气门导管内孔与气门杆部配合精度要求较高，配合间隙应适当。间隙过小，气门杆部受热后膨胀，而产生气门（）现象。A . 漏油B . 漏水C . 卡死D . 烧损

[单选题]导致气阀阀杆运行中卡死在气阀导管内的原因是()。①滑油高温结炭;②阀杆中心线不正;③阀杆与导管间隙过小;④阀杆产生高温烧蚀;⑤阀杆受严重低温酸腐蚀;⑥阀杆与导管间隙过大A．①②③⑥B．①④⑤⑥C．②③④⑤D．①③④⑤

[单选题]当气阀间隙过小时，将会造成（）。A .撞击严重，磨损加快B .发出强烈噪声C .气阀关闭不严，易于烧蚀D .气阀定时未有改变

[问答题] 气阀间隙过大或过小有何影响？

[单选题]气阀间隙过大，横臂与阀杆产生冲击，（）有关零部件的使用寿命。A .延长B .缩短C .影响D .不影响

[单选题]气阀间隙过小会产生的不良后果是( )A．运转中气阀关闭不严B．可能发生气阀与活塞相撞击C．会使气阀开度变小D．会减小气缸进气量

[单选题]如果气阀间隙过小，气阀受热膨胀后将使气阀关闭不严而发生（）等故障。A .漏气B .回火C .漏气、回火、放炮D .放炮

[单选题]气门杆与气门导管的配合间隙是（）。A . 0.05-0.12mmB . 0.10-0.15mmC . 0.08-0.20mmD . 0.03-0.05mm

[单选题]排气阀长期在气阀间隙过小的状态下工作，将会导致（）A . 阀面磨损加剧B . 阀面烧损C . 气阀热负荷增大D . 阀杆顶面敲击磨损加剧