气阀传动机构在冷态下留有间隙的目的是（）。

[单选题]气阀传动机构在冷态下留有气阀间隙的目的是（）。A .防止气阀与活塞撞击B .防止在运转中气阀关闭不严C .可以达到气阀早开晚关的目的D .可以增加气缸的进气量

[单选题]机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是( )。A．润滑B．防止气阀漏气C．有利于排气D．防止撞击

[单选题]机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是（）。A .为了润滑B .防止气阀漏气C .有利于排气D .防止撞击

[单选题]气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是（）。A .给气阀阀杆受热留有膨胀余地B .起到调节配气定时作用C .防止气阀与摇臂发生撞击D .起到储油润滑作用

[单选题]机械式气阀传动机构中柴油机留有气阀间隙的意义是（）。A . 为了润滑B . 防止气阀关闭不严C . 有利于排气D . 防止撞击

[判断题] 在冷态下，气门脚及其传动机件之间无间隙或间隙过小，热态时，气门会因温度升高而膨胀，势必关闭不严，造成漏气。A . 正确B . 错误

[单选题]气阀传动机构滚轮磨损会对气阀间隙和定时产生影响，正确的调整措施是（）。A .调整气阀间隙B .调整气阀间隙和转凸轮调整定时C .转凸轮调整定时D .调整顶头

[单选题]机械式气阀传动机构的作用是（）。A .控制气阀定时B .传递凸轮运动C .传递气阀运动D .传递滚轮运动

[单选题]机械式气阀传动机构摇臂轴磨损对气阀工作的影响是（）。A .早开、早关B .晚开、晚关C .晚开、早关D .早开、晚关

[单选题]在检修完液压式气阀传动机构时，要进行现场试验，其主要目的是检查（）。A .气阀能否打开B .液压管路有否漏泄C .气阀定时D .液压系统有否噪声