根据我国海商法，船长管理船舶和驾驶船舶的责任（）。

[单选题]根据我国海商法的规定，船长应负责（）。Ⅰ．驾驶船舶；Ⅱ．检修船舶；Ⅲ．管理船舶；Ⅳ．控制船舶。A . Ⅰ～ⅣB . Ⅰ，ⅢC . Ⅱ～ⅣD . Ⅰ，Ⅱ

[单选题]根据我国海商法，船舶发生碰撞，当事船舶的船长（），对于相碰的船舶和船上人员必须尽力施救。A . 在不严重危及本船和船上人员安全的情况下B . 在严重危及本船和船上人员安全的情况下C . 在严重危及相碰船安全的情况下D . 在严重危及相碰船船上人员安全的情况下

[单选题]根据我国海商法规定的精神，（）不属于海商法调整的船舶碰撞。A .航行中的海船与系泊中的海船发生碰撞B .航行中的海船与锚泊中的海船发生碰撞C .海船与军用船舶之间发生碰撞D .海船与捕鱼船发生碰撞之间发生碰撞

[单选题]根据我国《海商法》规定，（）以下的小型船艇，不属于海商法上的船舶。A . 10总吨B . 20总吨C . 30总吨D . 40总吨

[单选题]根据我国《海商法》规定，船舶的保险价值是指（）.A . 保险责任开始时，船壳、机器、设备、船上燃料、物料、索具、给养、淡水的价值B . 保险责任开始后，A的价值C . 保险责任开始后，A的价值再加上保险费D . 保险责任开始后，A的价值再加上保险费

[单选题]根据我国《海商法》规定，（　　）总吨以下的小型船艇，不属于《海商法》上的船舶。A.10B.20C.30D.40

[单选题]根据我国海商法规定的精神，以下属于海商法调整的船舶碰撞的是（）。A . 海船与码头、栈桥发生碰撞B . 海船与灯标、灯船发生碰撞C . 海船与防波堤发生碰撞D . 海船与他船的锚链发生碰撞

[单选题]根据我国《海商法》，下列属于船舶实际全损的是（）.A . 船舶发生保险事故后，灭失B . 船舶发生保险事故后，严重损坏失去效用C . 船舶发生保险事故后，在海洋中沉没D . 以上都是

[单选题]根据我国《海商法》规定，船舶的共同海损分摊价值应以（）.A . 发生共同海损时的实际价值为基础计算B . 发生共同海损后，航程终止时的完好价值为基础计算C . 发生共同海损后，航程终止时的实际价值为基础计算D . B或C

[单选题]根据我国海商法，在船舶（）不可避免的情况下，船长可以作出弃船决定。A . 沉没B . 毁灭C . A＋BD . A或B