在港内航行，“微速前进”的功率与转速是：（）.

[单选题]在港内航行，“微速前进”的功率与转速是（）A . 主机能发出的最低功率，最低转速；B . 主机能发出的最低功率，最高转速；C . 主机能发出的最大功率，最低转速；D . 主机能发出的最大功率，最高转速。

[单选题]港内机动航行时频繁用车，为了保护主机，一般港内最高主机转速为海上常用转速的（）A . 50～60％B . 60～70％C . 70～80％D . 80～90％

[单选题]发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为（）。A . 发动机工况B . 有效功率C . 工作效率D . 发动机负荷

[问答题] 为什么在狭窄港内要低速航行？

[单选题]根据经验，在港内掉头中，对于单车右旋螺旋桨船舶，若先降速，而后提高主机转速，操满舵向右掉头，应至少需要直径（）的圆形掉头水域。A . 2.0倍船长B . 2.5倍船长C . 3.0倍船长D . 3.5倍船长

[单选题]在我国上海港港内航行的外籍海船，应遵守（）A .上海港的港章B .《国际海上避碰规则》C .上海港的港章或《国际海上避碰规则》D .上海港的港章，凡是上海港的港章和我国现行其他港务法规未尽事宜，仍应遵守《国际海上避碰规则》

[单选题]在我国上海港港内航行的外籍海船，应遵守（）.A . 上海港的港章B . 《国际海上避碰规则》C . 上海港的港章或《国际海上避碰规则》D . 上海港的港章，凡是上海港的港章和我国现行其他港务法规未尽事宜，仍应遵守《国际海上避碰规则》

[判断题] 在惯性式底盘测功试验台上，如果将测得的同一转速下的底盘输出功率与传动系消耗功率相加，就可以求得这一转速下的发动机输出功率。（）A . 正确B . 错误

[单选题]水泵流量与转速成（），扬程与转速平方成（），轴功率与转速立方成（）。A .正比，反比，正比B .正比，正比，正比C .反比，反比，正比D .正比，正比，反比

[填空题] 循环风机风量与转速成正比，压头与转速成（），功率与转速成（）。