根据我国《海商法》，船舶所有人就同一船舶对同一保险事故向几个人重复订立保险合同，而使保险金额超过船舶的价值，则当发生保险事故时（）.

[单选题]根据我国《海商法》，在船舶保险合同订立前，被保险人应（）.A . 以无限告知的方式，把其知道的或在通常业务中应当知道的告诉保险人B . 把影响确定保险费率或确定是否同意承保的重要情况告知保险人C . 以询问告知方式，把其知道的或在通常业务中应当知道的告诉保险人D . 以上说法均不正确

[单选题]同一船舶所有人的船舶之间进行的救助的（）。A . 被救助方有权不支付救助款项B . 被救助方可少量支付救助款项C . 救助方有获得救助款项的权利D . 救助方失去获得救助款项的权利

[单选题]对属于同一船舶所有人的船舶进行救助并获成功（）。A . 不能获得救助报酬B . 可以获得报酬，但数额比通常情况下要少C . 和通常情况一样可获得救助报酬D . 只有当船舶所有人可以从保险人那里得到赔偿时才能获得救助报酬

[单选题]依我国《海商法》的规定，以同一船舶为标的的债权，其受偿顺序应是（　　）。A.船舶留置权、船舶抵押权、船舶优先权B.船舶优先权、船舶抵押权、船舶留置权C

[单选题]依我国海商法的规定，以同一船舶为标的的债权的受偿顺序应是（）。A . 船舶留置权、船舶抵押权、船舶优先权B . 船舶优先权、船舶抵押权、船舶留置权C . 船舶优先权、船舶留置权、船舶抵押权D . 船舶抵押权、船舶留置权、船舶优先权

[单选题]根据我国《海商法》规定，船舶的保险价值是指（）.A . 保险责任开始时，船壳、机器、设备、船上燃料、物料、索具、给养、淡水的价值B . 保险责任开始后，A的价值C . 保险责任开始后，A的价值再加上保险费D . 保险责任开始后，A的价值再加上保险费

[单选题]根据我国《海商法》，船舶发生保险事故后，属于船舶实际全损的是（）。①灭火；②失去效用；③不在归保险人所有.A . ①-③B . ①C . ①②D . ③

[单选题]对属于同一船舶所有人的姐妹船之间进行救助并获成功，救助人（）。A . 不能获得救助报酬B . 可以获得一定的救助报酬，但数额比通常情况下要少C . 可以获得救助报酬，就像救助非姐妹船一样D . 只有在被救助人可以从保险人那里得到赔偿时才能获得救助报酬

[单选题]根据我国《海商法》，若船舶所有人故意未将影响保险费率或确定是否同意承保的重要情况告诉保险人，则（）.A . 保险人可以解除保险合同，但应退还保险费B . 保险人可以解释保险合同，并不退还保险费C . 保险人无权解除保险合同D . 以上说法均不正确

[单选题]根据我国《海商法》，海上旅客运输船舶所有人关于旅客人身伤亡赔偿责任限制（）.A . 按照载货船舶船舶所有人相同的方法确定赔偿限额B . 按照有船救助人相同的方法确定赔偿限额C . 按照无船求助人相同的方法确定赔偿限额D . 按照不同于A、B和C的方法确定