根据我国《海商法》规定，当在旅客运输合同中加入了“限制旅客提出赔偿请求权利”的条款时（）.

[单选题]根据我国《海商法》规定，在旅客运输合同中加入条款是无效的（）.A . 对于举证责任做出与法律相反规定的B . 加重承运人责任的C . 承运人放弃权利的D . 以上都不正确

[单选题]根据我国《海商法》规定，海上旅客运输合同中加入条款是无效的。①免除承运人对旅客应当承担的法定责任；②降低承运人责任限额；③对举证责任做出相反规定；④限制旅客赔偿请求权（）.A . ①②B . ②③C . ③④D . ①-④

[单选题]根据我国《海商法》，海上旅客运输船舶所有人关于旅客人身伤亡赔偿责任限制（）.A . 按照载货船舶船舶所有人相同的方法确定赔偿限额B . 按照有船救助人相同的方法确定赔偿限额C . 按照无船求助人相同的方法确定赔偿限额D . 按照不同于A、B和C的方法确定

[单选题]根据我国《海商法》规定，在旅客运输、货物运输中承运人享受责任限制的条件是（）.A . 完全相同的B . 完全不相同C . 旅客运输比货物运输条件严格D . 货物运输比旅客运输条件严格

[单选题]根据我国《海商法》规定，承运人与旅客的协议中放弃了赋予他的权利，而此旅客运输需由实际承运人协助完成，但实际承运人不同意该协议，则该协议（）.A . 是完全无效的B . 对实际承运人仍然是有效的C . 对承运人仍然是有效的D . 以上说法均不正确

[单选题]根据我国《海商法》规定，对于旅客人身伤亡的赔偿，责任主体的责任限制数额按（）.A . 船舶总吨确定B . 船舶净吨确定C . 船舶的载客定员确定D . 按船舶的公约吨确定

[单选题]根据我国《海商法》规定，在旅客运输中，承运人可以和旅客约好对于车辆的免赔额，该免赔额是（）.A . 相对的免赔额B . 绝对的免赔额C . 在任何情况下都赔的免赔额D . 无效的免赔额

[多选题] 根据我国《海商法》的规定，海事赔偿责任限制的主体有（）。A . 船舶所有人B . 救助人C . 责任保险人

[单选题]我国《海商法》规定的有关客运承运人在每次海上旅客运输中的赔偿责任限额在旅客人身伤亡方面，每名旅客不超过（）计算单位。A . 835B . 1200C . 3333D . 46666

[单选题]根据我国《海商法》的规定，海上旅客承运人对于旅客、托运行李、旅客自带行李的责任基础是（）.A . 严格责任制度B . 不完全过失责任制度C . 完全过失责任制度D . 其他责任制度