船舶靠泊时，尾部出缆先后顺序，视具体条件而定：（）.

[单选题]船舶靠泊时，尾部出缆先后顺序，视具体条件而定：（）A . 船舶空载，吹开风强时，宜先带尾横缆，然后带尾倒缆及尾缆B . 船舶重载、顶流较强时，应先带尾缆，然后带横缆及尾倒缆C . 船舶空载，吹开风强时，宜先带尾缆，然后带尾倒缆及尾横缆D . 船舶重载、顶流较强时，应先带尾横缆，然后带尾缆及尾倒缆

[单选题]尾部出缆先后顺序，视具体条件而定：（）Ⅰ.船舶重载，顶流较强时，应先带尾缆，然后带横缆及尾倒缆Ⅱ.若顶流较弱，而风从尾来，则以先带尾缆为妥Ⅲ.船舶空载，吹开风强时，宜先带尾横缆，并尽快收紧A . Ⅰ、ⅡB . Ⅱ、ⅢC . Ⅰ、ⅢD . Ⅰ～Ⅲ

[单选题]尾部出缆先后顺序，视具体条件而定：（）.Ⅰ.船舶重载，顶流较强时，应先带尾缆，然后带横缆及尾倒缆Ⅱ.若顶流较弱，而风从尾来，则以先带尾缆为妥Ⅲ.船舶空载，吹开风强时，宜先带尾横缆，并尽快收紧A . Ⅰ、ⅡB . Ⅱ、ⅢC . Ⅰ、ⅢD . Ⅰ～Ⅲ

[单选题]一般情况下，船舶靠泊时的带缆顺序是：（）A . 先船首带缆，后船尾带缆；而船首应先带倒缆后带头缆B . 先船首带缆，后船尾带缆；而船首应先带头缆后带倒缆C . 后船尾带缆，先船首带缆；而船尾应先带尾缆后带倒缆D . 后船尾带缆，先船首带缆；而船尾应先带倒缆后带尾缆

[单选题]一般情况下，船舶靠泊时的带缆顺序是：（）.A . 先船首带缆，后船尾带缆；而船首应先带倒缆后带头缆B . 先船首带缆，后船尾带缆；而船首应先带头缆后带倒缆C . 后船尾带缆，先船首带缆；而船尾应先带尾缆后带倒缆D . 后船尾带缆，先船首带缆；而船尾应先带倒缆后带尾缆

[多选题] 各种降低地下水位方法的选用，应视（）等具体条件而定。A . 降低水位的深度B . 设备条件C . 土的渗透系数D . 经济效果E . 土的可松性系数

[判断题] 高速船舶靠泊码头，一般情况下，当船舶接近码头时先出首缆。A . 正确B . 错误

[单选题]船舶靠泊后应急缆的长度一般至少为：A．30m以上B．20m以上C．10m以上

[单选题]船舶靠泊后应急缆的长度一般至少为（）。A . 30m以上B . 20m以上C . 10m以上D . 50m以上

[单选题]麻疹的出疹先后顺序为（）A . 无一定规律B . 四肢、躯干、面部，自下而上C . 耳后、发际、额、面、颈、躯干、四肢D . 躯干、面部、四肢，由近向远E . 四肢、面部、躯干，呈向心性