A . 抛弃按习惯不应载于甲板上的货物
B . 抛弃承运人擅自载于甲板上的货物
C . A和B都不得列入共同海损
D . A和B都可列入共同海损
[单选题]通常,为解除船和货共同的危险,割弃船上残损物的损失可列入共同海损,是指().A . 被割充的残损物本身的价值B . 由于割弃残损物造成的船和货的损失C . 割弃残损物作业所应支付的劳务费用D . 以上都是
[单选题]因采取共同海损措施而被抛弃的甲板货必须装载于甲板的货物,才可列入共同海损().A . 经托运人同意B . 经船舶所有人决定C . 按照公认航运习惯D . 在B/L上海记商载法》中的规定
[单选题]在载货航次,为解除船和货的共同危险而产生了共同海损,则在分摊共同海损时().A . 航程中产生的共同海损本身不参加共同海损分摊B . 航程中产生的共同海损本身应参加共同海损分摊C . A和B均对D . A和B均不正确
[单选题]船舶发生共同海损事故后,在避难港进行修理,()可以列入共同海损。A . 临时修理费用B . 船坞费或船台费C . 移泊费D . A、B和C
[单选题]在下列情况下,发生共同海损的船方应要求货方签署“不分离协议”().A . 在目的港交货前B . 在中途修理港货转船时C . 在目的港交货后D . 在中途港为修理船舶暂时卸下货物时
[单选题]船舶发生共同海损事故后,在避难港进行修理时,下列应全部列入共同海损的是().A . 临时修理费用B . 船坞费C . 移泊费D . 以上都是
[单选题]船舶发生共同海损事故后,为保证货方事后分摊共同海损,通常船方应在(),要求货方签署海损协议书。A . 交货后B . 交货前C . 交货时D . 适当的时候
[单选题]如果抛弃是为了解除船货等共同危险而有意采取的一项共同海损措施,被抛弃的对象可以是()。Ⅰ.船上所装的货物;Ⅱ.旅客托运的行李;Ⅲ.旅客随身行李;Ⅳ.船舶燃料和物料。A . Ⅰ,Ⅱ,ⅣB . Ⅰ~ⅣC . Ⅱ~ⅣD . Ⅰ~Ⅲ
[单选题]按照共同海损成立的条件,下列哪些情况构成共同海损?()A . 船长误认为货舱起火而采取封舱灌水的措施B . 为扑灭舱内火灾而引水灌舱C . 船舶遭遇恶劣天气,燃油消耗过多,驶往就近港口避难加油D . 船上牲畜发生疫病
[单选题]为代替可以列为共同海损的特殊费用而支付的额外费用,可以作为代替费用列入共同海损时,( )。A.不得超过被代替的共同海损的特殊费用B.可以超过被代替的