1924年HagueRules对承运人的责任基础是责任制（）.

[单选题]Hague-VisbyRules对承运人的责任原则采用的是责任制（）.A . 完全过失B . 不完全过失C . 严格D . 推定过错

[单选题]在HagueRules，承运人享受责任限制的条件是（）.A . 在任何条件下均可享受B . 在承运人有过失的情况下C . 在托运人有过失的情况下D . 在船员有过失的情况下

[单选题]对于承运人与实际承运人责任制3种方式中，对货主最为有利的排序是（）.A . 统一责任制、网状责任制和分段责任制B . 网状责任制，统一责任制和分段责任制C . 分段责任制，网状责任制和统一责任制D . 分段责任制，统一责任制和网状责任制

[单选题]在多式联运中，采取承运人与实际承运人责任制方式可能对承运人最为不利（）.A . 统一责任制B . 网状责任制C . 分段责任制D . 其他责任制

[单选题]HagueRules规定，承运人对货物的损害或灭失可免除责任的有（）.A . 管理照料货物的过失B . 货物配载的疏忽C . 管理船舶和驾驶船舶的过失D . 装卸工人操作不当

[单选题]在HagueRules规定的承运人责任限制中，以下说法正确的是（）.A . 当承运人对货物既有损害又有延迟交付时，承运人的责任限额是：货损的限额+货物延迟的限额B . 在A中两者之和不超过货损的最高限额C . 在A中仅以延迟交付的限额为限D . 以上都不对

[单选题]HagueRules中，对承运人享受责任限制条件的规定中，下列说法正确的是（）.A . 同HagueRules规定相同B . 同我国《海商法》规定相同C . 同我国《海商法》规定不相同D . 我国《海商法》、VisbyRules、HagueRules各不相同

[单选题]关于提单中承运人的责任制问题，《汉堡规则》实行的是（）。A .不负过失责任B .不完全过失责任C .完全过失责任D .过失责任

[单选题]关于提单中承运人的责任制问题，《海牙规则》实行的是（）。A .不完全过失责任B .不完全过失责任C .完全过失责任D .过失责任

[单选题]在多式联运中采取责任制度承运人与实际承运人对货物的损坏负连带责任（）.A . 统一责任制与网状责任制B . 网状责任制与分段责任制C . 统一责任制与分段责任制D . 统一责任制、网状责任制和分段责任制