当船舶在海上遭遇海上危险时，船上载有非油类的具有污染危险的货物，若船长只能在《1980年劳氏标准救助合同》与《1990年劳氏标准救助合同》中选择，船长应选择（）。

[单选题]我国船舶在海上遭遇海上危险，如有可能船长应选择的救助合同是（）。A . 《1990年劳氏标准救助合同》B . 《1980年劳氏标准救助合同》C . 《中国海事仲载委员会标准救助合同》D . 任何国家的标准救助合同

[单选题]船舶在海上遇到严重危险时，船长应首先（）。A . 抢救货物B . 抢救人命C . 抢救船舶D . 弃船

[单选题]船舶在海上遇到严重危险时，如果（），船长可以宣布弃船。A . 人员面临巨大威胁B . 船舶横倾20°C . 船舶纵倾10°D . 风浪很大

[判断题] 船舶在海上遇到严重危险时，船长应首先抢救人命，然后救助船舶和货物。（）A . 正确B . 错误

[单选题]在海上，当船舶发生危险和紧急情况时，首先应（）A . 使自己脱离危险B . 使旅客脱离危险C . 使船舶脱离危险

[单选题]载货船舶在海上遇险，船货面临着共同危险，船长选择进入避难港来解除共同危险，如果避难港选择不当，支付了不必要的费用，（）。A . 并不影响共同海损的分摊补偿，在避难港发生的所有费用仍可作为共同海损B . 应将不合理支付的费用从共同海损费用中除去C . 共同海损不成立，所有避难港费用应作为单独海损D . A、B、C的表述均有误

[单选题]船舶在海上转向后，船上罗经会有（）误差。A .纬度和冲击B .速度和纬度C .冲击和摇摆D .速度和冲击

[单选题]共同海损：指在同一海上航程中，当船舶、货物和其他财产遭遇共同危险时，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用，由各受益方按比例分摊的法律制度。 下列不属于共同海损的是（）。A． 船员在驾驶航船时不慎触礁造成船体损害 B. 为扑灭船上火灾而浇水，致使船上的货物受潮变质 C. 航海中遭遇风暴，为减轻船重而抛弃一些货物 D. 船身漏水，紧急停靠避难港所发生的费用

[单选题]船上载有冷藏货，开航后船上的冷藏设备发生故障，致使冷藏货有腐败的危险，船舶驶往修理港修理冷藏设备，由此产生的绕航费用（）。A . 属于共同海损B . 不属于共同海损C . 属于特殊费用D . 属于修理费用

[单选题]当本船在海上遇到危险，选择救助合同时，主要应该考虑的是（）。A . 船上人命及财产能否完全获救B . 一旦救助成功，支付救助报酬的多少C . 救助人救助水平D . 救助人参加救助作业所用设备技术水平