以下规则或法律中规定：承运人的雇佣人员在履行职务时造成的货损，可适用赋予承运人的抗辩权（）.

[单选题]以下规则或法律中规定：由于承运人的雇佣人员的航海过失造成的货损，承运人不可以免责（）.A . 《海牙规则》B . 《威斯比规则》C . 《汉堡规则》D . 我国《海商法》

[单选题]根据我国《海商法》规定，当由于承运人的雇佣人员的职务行为造成货损时，可享受赋予承运人的抗辨权，但负责证明其职务行为的是（）.A . 承运人B . 承运人的雇佣人员C . 货主D . 以上均可

[单选题]根据行李运输雅典公约规定，如就该公约规定的损失向承运人或履行承运人的雇佣人或代理人提起诉讼，这些雇佣人或代理人也有权援引承运人或实际承运人依照该公约享有的抗辩和责任限制的权利，但（）.A . 其必须证明其在受雇范围内行事B . 只有其证明其对损害无故意C . 只有其证明其对损害只有过失无故意D . 他无过失

[单选题]承运人对非由于承运人的实际过失或私谋，或者承运人的代理人或雇佣人员的过失或疏忽所引起的其他任何原因，所造成的船舶损害不负责任，但是要求引用这条负责利益的人应负责举证，证明有关的灭失或损坏既非由于承运人的实际过失或私谋，亦非承运人的代理人或雇佣人员的过失或疏忽所造成的。对上文理解正确的是（ ）。A．如果承运人所雇佣的人员有过失，则承运人可以负责B．即使承运人的代理人无疏忽，承运人仍不可免责C．无证据证明承运人有疏忽，承运人仍要负责D．有证明表明承运人的代理人无过失，承运人无须负责

[单选题]承运人对非由于承运人的实际过失或私谋，或者承运人的代理人或雇佣人员的过失或疏忽所引起的其他任何原因，所造成的船舶损害不负责任，但是要求引用这条负责利益的人应负责举证，证明有关的灭失或损坏既非由于承运人的实际过失或私谋，亦非承运人的代理人或雇佣人员的过失或疏忽所造成的。对上文理解正确的是（）。A . 如果承运人所雇佣的人员有过失，则承运人可以负责B . 即使承运人的代理人无疏忽，承运人仍不可免责C . 无证据证明承运人有疏忽，承运人仍要负责D . 有证明表明承运人的代理人无过失，承运人无须负责

[单选题]根据《威斯比规则》规定，以下由于承运人过失造成的货损，承运人不能免除责任（）.A . 雇佣人的航海过失B . 独立合同人修船过失C . 代理人管船过失D . 以上都是

[单选题]根据Hague-VisbyRules，承运人的雇佣人员和代理人该规则规定的各项抗辨，责任限制（）.A . 能享受/能享受B . 能享受/不享受C . 能享受/但不享受D . 不享受/不享受

[单选题]《海牙规则》第4条规定：承运人对船长、船员、引水员或承运人所雇佣的其他人员，在驾驶或管理船舶时的行为疏忽或过失所造成的货物损坏或灭失，应当（）。A . 不负赔偿责任B . 负全部赔偿责任C . 负部分赔偿责任D . 视情况而定

[单选题]根据行李运输雅典公约规定，如经证明，损失系承运人或实际承运的雇佣人或代理人对于造成的灭失或损害不是造成的，则有权享受公约规定的责任限制（）.A . 过失或疏忽B . 故意、或明知可能造成这种损害而轻率地行为或不为C . 由于其过错D . 由于其轻率的行或不为

[单选题]承运人将部分运输委托给实际承运人履行的，承运人应当（）。A . 对委托部分负责B . 对全部运输负责C . 对非委托部分负责D . 不对该次运输负责