双机双桨推进的船舶转弯时，为防止超负荷，值班驾驶员在操作时应当：（）.

[单选题]双机双桨推进的船舶转弯时，为防止超负荷，值班驾驶员在操作时应当：（）A . 降低内桨主机油门B . 降低外桨主机油门C . 先降低内浆后降低外浆油门D . 同时降低内、外浆油门

[单选题]双桨推进船舶在转弯时，内桨主机容易超负荷，但在操作时轮机员应同时降低两台主机油门，这是因为( )。A．防止内桨进一步超负荷B．外桨负荷变轻，会导致螺旋桨效率下降C．外桨负荷变轻，会导致超转速D．只降内桨油门，负荷会立即转移到外桨，使其超负荷

[单选题]船舶在系泊试验时，为了试验主机性能，防止超负荷，应在（）。A .50%、75%、85%、110%的负荷下分别进行试验B .50%、75%、85%、105%的标定转速下分别进行试验C .不超过标定转速80%～85%下进行试验D .部分负荷和全负荷下进行试验

[单选题]船舶在倒航时，为防止主机超负荷，必须使倒车的最大速度不超过标定转速的( )。A．50～70%B．70～80%C．80～90%D．100%

[单选题]港内值班时，交班驾驶员应告知接班驾驶员下列哪些内容（）。Ⅰ．船舶吃水、系缆情况；Ⅱ．大副对积载的要求和装卸进度；Ⅲ．开工舱口数；Ⅳ．消防设备的情况。A . Ⅰ～ⅣB . Ⅰ～ⅢC . Ⅰ、Ⅱ、ⅣD . Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]港内停泊值班时交班驾驶员应告知接班驾驶员下列哪些内容（）。Ⅰ．发生船舶污染时向港监报告的程序；Ⅱ．发生紧急情况时与港方联系的方法；Ⅲ．周围船舶动态；Ⅳ．有关船舶、船员、货物的安全和防污的情况。A . Ⅰ～ⅣB . Ⅰ～ⅢC . Ⅰ、Ⅱ、ⅣD . Ⅱ～Ⅳ

[单选题]港内值班时，交班驾驶员应告知接班驾驶员下列哪些内容？（）I、船舶吃水、系缆情况；II、大副对积载的要求和装卸进度；III、开工舱口数；IV、消防设备的情况A . I～IVB . I～IIIC . I、II、IVD . II、III、IV

[单选题]船舶锚泊时，值班驾驶员可以开雷达检查锚位，以防（）。A .走锚B .拖锚C .碰撞D .搁浅

[单选题]港内值班时交班驾驶员应告知接班驾驶员下列哪些内容？（）I、发生船舶污染时向港监报靠的程序；II、发生紧急情况时与港方联系的方法；III、周围船舶动态；IV、有关船舶、船员、货物的安全和防污情况A . I~IVB . I~IIIC . I、II、IVD . II~IV

[单选题]超负荷限制器是在起重机超负荷时起保护作用。（）A .正确B .错误