除非经劳动行政部门的批准，一般情况下，直接从事航空器或者航空器部件维修工作的维修人员的工作时间不应当超过每天（）小时，每周的工作时间累计最多不应当超过（）小时。

[单选题]按照CCAR145部的规定，直接从事航空器或航空器部件的维修人员应具有的资格包括（）。A .经过有关专业知识和工作程序的培训B .独立从事维修工作的维修人员应获得本单位的具体工作项目授权C .从事国家标准有相关资格要求人员，还应当同时符合国家标准的要求D .其余全部

[填空题] 工作必须由航空器维修人员进行（）.

[填空题] 航空器完成维修工作，而未完成签字放行手续就投入飞行的，属于维修（）。

[单选题]民航当局一般对航空器通过什么方式来确认从事公共航空运输的营运人的维修工程管理责任的落实？（）A . 政府部门的影响力B . 适航性检查C . 质量审核D . 自我质量审核体系

[单选题]民航当局一般通过对航空器进行（）检查来确认维修工程管理责任的落实。A . 适航性B . 符合性C . 年度D . 内部

[单选题]按照CCAR145部的规定，航空器或者航空器部件维修许可证的申请人应当向民航总局或者民航地区管理局提交下列文件（）。A .《维修许可证申请书》B .维修单位手册C .《维修能力清单》（如适用）D .其余全部

[填空题] 航空器经过C检或相当级别以上维修工作后应已完成（）.

[问答题] 简述航空器维修中的潜在危险。

[单选题]咨询通告AC-145-12适用于申请或具有航空器（）项目维修工作类别维修单位。A .发动机B .电子C .机体D .电气

[单选题]航空器完成了维修工作而未完成签署放行手续就投入飞行属于（）A .一般维修事故B .维修事故征候C .维修严重差错D .维修一般差错