A . 故障
B . 总辅助
C . 总人工解锁
D . 总取消
[判断题] 设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,车站值班员必须确认区间空闲后,根据列车调度员命令,使用总辅助按钮改变闭塞方向,并在《行车设备检查登记簿》内登记。A . 正确B . 错误
[问答题] 半自动闭塞区间是否设有轨道电路?
[判断题] 半自动闭塞区间内全部设有轨道电路。A . 正确B . 错误
[单选题]双线半自动闭塞列车到达接车站由于接车方面的轨道电路故障接车站,应使用()按钮才能办理闭塞机复原。A . 复原B . 故障C . 闭塞D . 进路
[单选题]半自动闭塞区间,列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时,应()按钮办理闭塞机复原。A . 使用故障B . 拉出复原C . 按下复原D . 拉出闭塞
[单选题]64D半自动闭塞区间,区间内()轨道电路。A . 设有B . 没有C . 有的设有,有的没有D . 设有一段
[单选题]遇接车站轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复供电、列车因故退回原发车站等情况时,有关区间两端站车站值班员应相互联系,共同做到“三确认”,即:确认列车整列到达、()、列车没有出发。A .列尾装置完整B .最后一辆车号正确C .整列车数正确D .区间空闲
[单选题]半自动闭塞区间,列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时,应请求列车调度员发令,才能()办理复原。A .使用故障按钮B .使用复原按钮C .按下复原按钮D .拉出闭塞按钮
[单选题]自动闭塞区段接近区段轨道电路故障,即轨道电路区段红光带不灭时,()。A .进站信号机可继续使用B .按引导办法接车C .将列车接入调车线D .将列车关在机外
[单选题]双线自动闭塞区段,接近区段轨道电路故障,车站接人正方向列车时,()。A . 进站信号机可继续使用B . 按引导办法接车C . 将列车接入调车线D . 将列车关在机外