船用柴油机气缸套常选用的合金铸铁是（）

[单选题]船用柴油机气缸套常用材料有（）。Ⅰ．灰口铸铁；Ⅱ．孕育铸铁；Ⅲ．可锻铸铁；Ⅳ．球墨铸铁；Ⅴ．蠕墨铸铁；Ⅵ．合金铸铁。A .Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥB .Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC .Ⅱ+Ⅳ+ⅥD .Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ

[单选题]柴油机气缸套的材料通常选用（）A .灰口铸铁B .孕育铸铁C .可锻铸铁D .球墨铸铁

[单选题]柴油机气缸套冷却侧裂纹常发生在（）。A .外圆表面上部B .外圆表面上部凸缘根部C .外圆表面下部D .外圆表面密封围处

[单选题]船用（）柴油机气缸套基本上不会发生穴蚀破坏。A . 中高速B . 低速C . 筒状活塞式D . 十字头式

[单选题]机车柴油机气缸套使用（）冷却。A .冷却油B .冷却水C .通风机D .灭火器

[单选题]大型低速柴油机铸铁气缸套的异常磨损率（）mm/kh。A . ＞0.08B . ＞0.1C . ＞0.2D . ＞0.5

[单选题]海船柴油机气缸盖、气缸套等高温受热部件用（）冷却。A . 淡水B . 海水C . 柴油D . 风

[单选题]柴油机气缸套穴蚀较容易产生在气缸套的（）部位.A . 连杆摆动面B . 水腔较窄处C . 缸套材质疏松处D . 以上都是

[单选题]柴油机气缸套的冷却方式为（）。A . 水冷B . 风冷C . 油冷D . 空气冷却

[单选题]冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹，产生在气缸套内圆表面（）。A .上部B .活塞行程中点C .气口附近D .下部