内燃机车出入库检查项目及要求，单元制动器作用良好，闸瓦间隙为（）mm。

[单选题]采用单元制动器的内燃、电力机车制动机闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙为（）mm。A .4～8B .5～9C .6～10D .6～9

[单选题]采用单元制动器的内燃、电力机车制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙为（）mm。A .2～4B .4～6C .4～8D .6～8

[填空题] 内燃机车用粉末冶金闸瓦最小厚度为（）mm。

[填空题] 韶山电力机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（）mm。

[单选题]机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（）。A .3～6mmB .4～8mmC .4～10mmD .6～8mm

[单选题]内燃机车制动主要是指（）。A .手制动B .电阻制动C .液力制动D .空气制动

[问答题] 说明东风4型内燃机车基础制动装置的构造及作用？

[单选题]采用单元制动器的内燃、电力机车在准备出段牵引列车前，制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙应为（）㎜。A . 2～4B . 4～6C . 4～8D . 3～5

[单选题]DF4C型内燃机车左右抱轴瓦轴向间隙为（）mm。A .l～2.6B .0.2～0.4C .4D .0.75

[判断题] 采用单元制动器的内燃、电力机车准备出段牵引列车时，制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙应为4-6mm。A . 正确B . 错误