发动机排气系统和散热系统中循环的冷却液温度，正常工作时是80度至95度，如果超过105度，应当立即关闭发动机

[判断题] 发动机排气系统和散热器系统中循环的冷却液的温度，正常工作时是80度-95度，如果超过105度，应当立即关闭发动机。A . 正确B . 错误

[判断题] 发动机排气系统和散热器系统中循环的冷却液的温度,正常工作时是80度-95度,如果超过105度,应当立即关闭发动机A . 正确B . 错误

[单选题]冷却液温度超过98度，未超过105度时，发动机进入以下哪个保护策略（）A .停机保护B .限制最高转速至1800转C .限制发动机扭矩至80%D . D.加速踏板限制最大80%

[判断题] 发动机冷却液温度达正常值后废气再循环系统开始工作A . 正确B . 错误

[填空题] 发动机冷却液温度应保持在（）度。

[单选题]发动机冷却液正常工作温度应保持在（）度范围内。A . 80~90B . 70~80C . 60~70D . 50~60

[单选题]发动机正常工作时：冷却液温度保持在（）℃。A . 40～60B . 80～90C . 70～80D . 80～100

现代汽车发动机采用的冷却系统不是强制循环水冷系统,即利用水泵提高冷却液的压力,冷却液在发动机中循环流动。它通常由器、散热器和冷却水道等组成。A. 正确B. 错误

冷却液温度表用来指示发动机冷却液的工作温度。()A. 正确B. 错误

汽车发动机冷却系统中，控制冷却液大小循环的部件是（）A. 水泵B. 散热器C. 节温器D. 膨胀水箱