现代汽车发动机采用的冷却系统不是强制循环水冷系统,即利用水泵提高冷却液的压力,冷却液在发动机中循环流动。它通常由器、散热器和冷却水道等组成。

[单选题]轿车发动机大都采用水冷冷却系统来冷却发动机，冷却液主要由（）组成。A . 水和防冻液B . 水和酒精C . 酒精和防锈液D . 水和防锈液

[单选题]汽车发动机冷却系统中提高冷却液沸点的装置是()。A．水箱盖B．散热器C．水套D．水泵

发动机在冷态时,为了缩短发动机暖车时间,节温器关闭,冷却液不经过(),冷却液在发动机内循环流动,即冷却液小循环。A. 水泵B. 散热器C. 水管D. 气缸盖

[多选题] 汽车发动机的水冷系统均为强制循环水冷系统，即利用水泵（）在发动机中循环流动。A .提高B .冷却液的压力C .加速冷却液循环D .强制E .冷却液

汽车发动机冷却系统中，控制冷却液大小循环的部件是（）A. 水泵B. 散热器C. 节温器D. 膨胀水箱

[单选题]发动机水冷却系中，冷却液的大小循环由（）控制。A . 风扇B . 节温器C . 分水管

[单选题]发动机水冷却系中，冷却液的大小循环由（）控制。A.风扇B.节温器C.分水管

[单选题]在强制循环式水冷却系统中，具有强制冷却水循环流动功用，进而达到加速冷却发动机目的的是（）。A .风扇B .水泵C .节温器D .分水管

[判断题] 冷却系统中提高冷却液沸点的装置是散热器。A . 正确B . 错误

[单选题]强制循环水冷系是利用（）将冷却水在水套和散热器之间进行循环来完成对发动机的冷却。A . 水泵B . 风扇C . 节温器