发动机在冷态时,为了缩短发动机暖车时间,节温器关闭,冷却液不经过(),冷却液在发动机内循环流动,即冷却液小循环。

A. 水泵

B. 散热器

C. 水管

D. 气缸盖

参考答案与解析:

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发动机在怠速或低速下冷却液进行小循环。

发动机在怠速或低速下冷却液进行小循环。A. 正确B. 错误

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  • 发动机水冷却系中,冷却液的大小循环由()控制。

    [单选题]发动机水冷却系中,冷却液的大小循环由()控制。A . 风扇B . 节温器C . 分水管

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  • 发动机水冷却系中,冷却液的大小循环由()控制。

    [单选题]发动机水冷却系中,冷却液的大小循环由()控制。A.风扇B.节温器C.分水管

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  • 冷却液不足,发动机过热。

    [判断题] 冷却液不足,发动机过热。A . 正确B . 错误

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  • 发动机过热时,应马上加入冷却液,使发动机冷却下来。

    [判断题] 发动机过热时,应马上加入冷却液,使发动机冷却下来。A . 正确B . 错误

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  • 发动机冷却液中加入防冻液是为了增加冷却液的冰点。

    发动机冷却液中加入防冻液是为了增加冷却液的冰点。A. 正确B. 错误

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  • 现代汽车发动机采用的冷却系统不是强制循环水冷系统,即利用水泵提高冷却液的压力,冷却液在发动机中循环流动。它通常由器、散热器和冷却水道等组成。

    现代汽车发动机采用的冷却系统不是强制循环水冷系统,即利用水泵提高冷却液的压力,冷却液在发动机中循环流动。它通常由器、散热器和冷却水道等组成。A. 正确B. 错误

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  • 汽车发动机冷却系统中,控制冷却液大小循环的部件是()

    汽车发动机冷却系统中,控制冷却液大小循环的部件是()A. 水泵B. 散热器C. 节温器D. 膨胀水箱

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  • 发动机冷却液温度传感器损坏,将导致发动机出现()。

    发动机冷却液温度传感器损坏,将导致发动机出现()。A. 不考虑发动机温度修正,按照正常的温度进行控制,同时控制单元发出警告信息B. 立刻停止运转C. 发动机低速

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  • 节温器随着发动机冷却液温度的变化自动控制()的冷却液流量。

    [单选题]节温器随着发动机冷却液温度的变化自动控制()的冷却液流量。A . 水泵B . 散热器C . 缸体D . 汽缸盖

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