发动机在怠速或低速下冷却液进行小循环。

A. 正确

B. 错误

参考答案与解析:

相关试题

发动机在冷态时,为了缩短发动机暖车时间,节温器关闭,冷却液不经过(),冷却液在发动机内循环流动,即冷却液小循环。

发动机在冷态时,为了缩短发动机暖车时间,节温器关闭,冷却液不经过(),冷却液在发动机内循环流动,即冷却液小循环。A. 水泵B. 散热器C. 水管D. 气缸盖

  • 查看答案
  • 发动机水冷却系中,冷却液的大小循环由()控制。

    [单选题]发动机水冷却系中,冷却液的大小循环由()控制。A . 风扇B . 节温器C . 分水管

  • 查看答案
  • 发动机水冷却系中,冷却液的大小循环由()控制。

    [单选题]发动机水冷却系中,冷却液的大小循环由()控制。A.风扇B.节温器C.分水管

  • 查看答案
  • 汽车发动机冷却系统中,控制冷却液大小循环的部件是()

    汽车发动机冷却系统中,控制冷却液大小循环的部件是()A. 水泵B. 散热器C. 节温器D. 膨胀水箱

  • 查看答案
  • 发动机刚起动时,怠速较髙,随着冷却液温度的升髙,怠速会有所下降。()

    发动机刚起动时,怠速较髙,随着冷却液温度的升髙,怠速会有所下降。()A. 正确B. 错误

  • 查看答案
  • 使发动机在怠速(1200rpm)下预热,待冷却液温度达到()度、液压油温达到()

    [单选题]使发动机在怠速(1200rpm)下预热,待冷却液温度达到()度、液压油温达到()度时才可以提高发动机转速。A . 50;80B . 80;50C . 90;50D . 50;90

  • 查看答案
  • 使发动机在低温启动时快速升温和发动机怠速负荷增大时,提高怠速转速,发动机怠速下温

    [单选题]使发动机在低温启动时快速升温和发动机怠速负荷增大时,提高怠速转速,发动机怠速下温度升高后降低转速的装置是()。A . 空气流量传感器B . 怠速控制阀C . 进气温度传感器D . 冷却水温度传感器

  • 查看答案
  • 当防冻冷却液失效或过期时,需更换发动机冷却液。()

    [判断题]当防冻冷却液失效或过期时,需更换发动机冷却液。()A.对B.错

  • 查看答案
  • 当防冻冷却液失效或过期时,需更换发动机冷却液。()

    [判断题]当防冻冷却液失效或过期时,需更换发动机冷却液。()A.对B.错

  • 查看答案
  • 启动时,如冷却液温度为80℃,则发动机转速被控制到正常怠速转速()。

    [单选题]启动时,如冷却液温度为80℃,则发动机转速被控制到正常怠速转速()。A .300r/mim B .500r/min C .600r/mim D .700-900r/min

  • 查看答案