柴油机气缸产生拉缸时的征兆有（）。

Ⅰ.气缸冷却水出口温度增高

Ⅱ.喷油器冷却水出口温度增高

Ⅲ.排气温度升高

Ⅳ.活塞冷却液出口温度升高

Ⅴ.扫气箱温度升高

Ⅵ.柴油机转速下降

[单选题]机车柴油机的冷却水出口在气缸盖的（）。A .上部B .下部C .前端D .后端

[单选题]柴油机气缸套冷却水出口温度过高，会导致缸壁温度过高，引起( )。A．磨粒磨损B．黏着磨损C．腐蚀磨损D．都不对

[单选题]压缩机气缸水套的冷却水出口温度（）。A.不应高于45℃B.不应高于60℃C.不应低于60℃D.不应低于45℃

[单选题]压缩机气缸水套的冷却水出口温度（）。A.不应高于45℃B.不应高于60℃C.不应低于60℃D.不应低于45℃

[单选题]压缩机气缸水套的冷却水出口温度（）。A.不应高于45℃B.不应高于60℃C.不应低于60℃D.不应低于45℃

[单选题]压缩机气缸水套的冷却水出口温度取（）A . 不高于50℃B . 不高于45℃C . 不低于50℃D . 不低于45℃

[单选题]压缩机气缸水套的冷却水出口温度取( )。A．不高于50℃B．不高于45℃C．不低于50℃D．不低于45℃

[单选题]机车柴油机的冷却水进口在气缸盖的（）。A .上部B .下部C .前端D .后端

[单选题]机车柴油机气缸套的冷却水采用（）密封。A .石棉垫B .密封胶圈C .法兰D .铁皮垫

[单选题]柴油机冷却水出口水温不应超过（）℃。A . 70B . 88C . 100D . 110