为什么使用化油器的发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气？

[问答题] 为什么发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气？

[填空题] 发动机在不同工况下，化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给（）的混合气；怠速工况应供给（）的混合气；中等负荷时应供给（）的混合气；全负荷和大负荷时应供给（）的混合气；加速工况时应供给（）混合气。

[单选题]发动机在冷起动时，需要供给（）混合气A . 极浓B . 极稀C . 经济混合气D . 功率混合气

[单选题]发动机在冷态下起动时，供给（）混合气才能保证发动机顺利起动。A . 稍浓混合气B . 理论混合气C . 极浓混合气D . 稍稀混合气

[单选题]发动机中等负荷时，化油器需供给的混合气是（）。A . 稍稀B . 加浓C . 极浓D . 浓度不变

[判断题] 为了保证发动机怠速运转的需要，供给的混合气应多而浓。（）A . 正确B . 错误

[单选题]化油器的启动装置是在发动机低温启动时，供给()混合气A.特浓B.浓C.稀D.特稀

[单选题]发动机工作时若供给（）混合气，易造成化油器回火。A .过稀B .过浓C .功率混合气

[单选题]当发动机中等负荷工况下，需要供给（）混合气A . 极浓B . 极稀C . 经济混合气D . 功率混合气

[单选题]发动机冷起动时，要求供给( )的混合气，使进入气缸的混合气中含有足够的汽油蒸汽，以保证发动机顺利起动。A.极浓B.极稀C.浓D.稀