由于离合器的接合紧密程度逐渐（），发动机经（）系统传给驱动轮的转矩便逐渐增加。

[单选题]变速器使用（）时，即使离合器接合，发动机动力也不能传给驱动轮。A . 一档B . 二档C . 三档D . 空档

[单选题]发动机的动力经离合器首先传给（）。A．传动轴B．手制动器C．后桥D．变速器

[单选题]发动机的动力经离合器首先传给（）。A .传动轴B .差速器C .变速器

[单选题]发动机的动力经离合器首先传给（）A . 传动器B . 手制动器C . 变速器D . 起动机

[单选题]传给驱动轮的动力比发动机输出的动力转速低，（）。A .功率降低B .功率提高C .扭矩大D .扭矩小

[单选题]发动机的动力经过离合器首先传给（）A . 传动轴B . 驻车制动器C . 变速箱D . 车轮

[填空题] 离合器接合时，发动机的转矩经（）及（）通过摩擦面传至（）再向传动系输出。

[单选题]发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴、传给（）。A .驱动桥B .减速器C .驱动车轮D .从向车轮

[单选题]汽车传动系的功用是将发动机发出的动力传给驱动轮，使（）。A . 汽车发动机产生牵引力B . 路面对驱动车轮产生牵引力C . 车辆产生转向力D . 车轮产生牵引力

[单选题]发动机的动力是经离合器、变速箱、传动轴、传给（）。A . 减震器B . 转向节C . 驱动车轮D . 从动车轮