[单选题]

下列关于船舶沿岸雾航的说法中，何者正确（）。

A .应尽可能使航线与岸线总趋势平行

B .主要使用雷达瞭望，目视瞭望是次要的

C .采用逐点航法能确保船舶航线安全

D .雾中航行，能否听到他船雾号，是判断是否存在航行危险的关键

参考答案与解析：

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下列雾航措施中，何者是错误的（）。

[单选题]下列雾航措施中，何者是错误的（）。A .通知机舱备车，采用安全航速B .开启VHF，按章施放雾号C .开启雷达，必要时增派瞭望人员D .保持肃静，关闭所有驾驶台的门窗

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    • 关于沿岸标下列说法何者不正确（）。

    [单选题]关于沿岸标下列说法何者不正确（）。A .沿岸标的功能是标示沿岸航道，指示船舶继续沿着本岸航行B .沿岸标的标杆上端装球型顶标一个C .沿岸标的灯质为左岸（）绿色（白色）单闪光D .沿岸标的灯质为右岸（）红色单闪光

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    • 下列有关雾航说法中哪个正确：（）

    [单选题]下列有关雾航说法中哪个正确：（）A . 雾航中，装有雷达的船舶不但应设置专职的雷达观察员，还应派设“了头”B . 雾航中，若已由专人负责雷达观察，即可认为该船已配备足够“了望”人员C . 雾航中，若已由专人负责雷达观察，或已派设“了头”，即可认为该船已配备足够“了望”人员D . 雾航中，若已派设“了头”，即可认为该船已配备足够“了望”人员

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    • 船舶雾航中使用雷达助航时，应注意（）.

    [单选题]船舶雾航中使用雷达助航时，应注意（）.A .雷达量程档应远、近交替使用B .保持对雷达进行仔细、连续的观测C .对雷达回波应能准确识别D .以上都对

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    • 大风浪中采取滞航的船舶，下列说法哪项正确？（）

    [单选题]大风浪中采取滞航的船舶，下列说法哪项正确？（）A . 用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2～3罗经点迎浪航行B . 船舶停止主机随风浪漂流C . 适合保向性差或衰老的船使用D . 可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪

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    • 大风浪中采取滞航的船舶，下列说法哪项正确（）？

    [单选题]大风浪中采取滞航的船舶，下列说法哪项正确（）？A . 用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2～3罗经点迎浪航行B . 船舶停止主机随风浪漂流C . 适合保向性差或衰老的船使用D . 可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪

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    [单选题]下列有关船舶燃油储备量的说法中，何者正确（）。A .近岸航区，储备量不少于1天的耗油量B .沿岸航区，储备量不多于2天的耗油量C .远洋航区，储备量不少于3天的耗油量D .各类航区，储备量均不少于2天的耗油量

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    • 沿岸航行中，船舶转向后应在航海日志中记录下列（）内容。Ⅰ．转向时间；Ⅱ．计程仪航

    [单选题]沿岸航行中，船舶转向后应在航海日志中记录下列（）内容。Ⅰ．转向时间；Ⅱ．计程仪航程；Ⅲ．船位；Ⅳ．转向时风流情况；Ⅴ．能见度。A .Ⅱ～ⅤB .Ⅰ～ⅢC .ⅠⅡⅣⅤD .ⅠⅡⅢⅤ

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    • 大风浪中采取滞航的船舶，下列说法不正确的是（）。

    [单选题]大风浪中采取滞航的船舶，下列说法不正确的是（）。A .用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2～3罗经点迎浪航行B .船舶停止主机随风浪漂流C .适合保向性差或衰老的船使用D .可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪

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    • 下列雾航措施中，（）是错误的。

    [单选题]下列雾航措施中，（）是错误的。A .通知机舱备车，采用安全航速B .开启VHF，按章施放雾号C .开启雷达，必要时增派瞭望人员D . D.保持肃静，关闭所有驾驶台的门窗

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