A .+6%
B .+3%
C .-3%
D .0
[单选题]已知计程仪读数差为L2-L1,计程仪改正率为ΔL,则相应的计程仪航程SL为()。A .SL=(L2-L1)•(1-ΔL)B .SL=(L2-L1)•(1+ΔL)C .SL=(L2-L1)/(1+ΔL)D .SL=SL=(L2-L1)/(1-ΔL)
[单选题]某轮船速12kn,航行2h后相对计程仪读数差为24'.0,计程仪改正率ΔL=0%,已知该轮实际航程为24nmile,则该轮航行在()中。A .无风流B .有风无流C .有流无风D .有风流
[单选题]某轮船速12kn,航行2h后相对计程仪读数差为27'.0,计程仪改正率ΔL=0%,已知该轮实际航程为30nmile,则该轮航行在()中。A .顺风顺流B .顶风顺流C .顶流顺风D .顶风顶流
[单选题]某轮船速15kn,航行2h后相对计程仪读数差为28'.0,计程仪改正率ΔL=0%,已知该轮实际航程为30nmile,则该轮航行在()中。A .无风无流B .顶风顺流C .顶流顺风D .顶风顶流
[单选题]某轮船速15kn,航行2h后相对计程仪读数差为32'.0,计程仪改正率ΔL=0%,已知该轮实际航程为30nmile,则该轮航行在()中。A .无风无流B .顶风顺流C .顶流顺风D .顶风顶流
[单选题]某轮船速15kn,航行2h后相对计程仪读数差为30'.0,计程仪改正率ΔL=0%,已知该轮实际航程为30nmile,则该轮航行在()中。A .无风流B .有风无流C .有流无风D .有风流
[单选题]某轮船速18kn,航行2h后相对计程仪读数差为34'.0,计程仪改正率ΔL=0%,已知该轮实际航程为32nmile,则该轮航行在()中。A .顺风顺流B .顶风顺流C .顶流顺风D .顶风顶流
[单选题]某轮船速16kn,航行2h后相对计程仪读数差为30'.0,计程仪改正率ΔL=0%,已知该轮实际航程32nmile,则该轮航行在()中。A .无风无流B .顶风顺流C .顶流顺风D .顶风顶流
[单选题]某轮船速17kn,航行2h后相对计程仪读数差为36'.0,计程仪改正率ΔL=0%,已知该轮实际航程为34nmile,则该轮航行在()中。A .无风无流B .顶风顺流C .顶流顺风D .顶风顶流
[单选题]某船0400起始计程仪读数L1=0'.0,船速10kn,计程仪改正率ΔL=0%,TC=090°,当时流向090°,流速2kn,0800时L2=40'.0,该轮实际航程和相对计程仪航程分别为()。A .40',48'B .36',48'C .48',40'D .40',40'