船舶有效功率是指船舶航行时（）的功率。

[单选题]船舶的有效功率是指：（）A . 主机发出的功率B . 主机功率传递至主轴尾端，通过船尾轴管提供给螺旋桨的功率C . 船舶克服阻力以一定船速行进所必需的功率D . 制动功率

[单选题]船舶的有效功率是指：（）.A . 主机发出的功率B . 主机功率传递至主轴尾端，通过船尾轴管提供给螺旋桨的功率C . 船舶克服阻力以一定船速行进所必需的功率D . 制动功率

[单选题]船舶的有效功率与收到功率之比为推进效率。已知船舶有效功率为4500kW，推进效率为0.70，则螺旋桨收到功率为（）kW。A . 9000B . 6430C . 7500D . 7350

[单选题]船舶的收到功率是指：（）A . 主机发出的功率B . 主机功率传递至主轴尾端，通过船尾轴管提供给螺旋桨的功率C . 对于汽轮机通常用轴功率表示D . 对于柴油机通常用制动功率表示

[单选题]船舶的收到功率是指：（）.A . 主机发出的功率B . 主机功率传递至主轴尾端，通过船尾轴管提供给螺旋桨的功率C . 对于汽轮机通常用轴功率表示D . 对于柴油机通常用制动功率表示

[单选题]船舶有效功率与主机有效功率的差值，是存在着（）所造成的。A . 能量转换损失B . 能量传递损失C . 热量转换损失D . A+B

[单选题]载货船舶航行时的必备单证是指（）。A . 装货清单B . 装货单C . 载货清单D . 载货运费清单

[单选题]“点向结合”是指船舶航行时（）相结合。A . 船位与航向、转向点与吊向点B . 船位与航向、转向点与过河点C . 船位与航向、吊向点与过河点D . 落位与航向、转向点与吊向点

[单选题]船舶航行时降低兴波阻力最有效的办法是()。A．增加船长B．采用球鼻首C．降低船速D．改变船型

[单选题]船舶运动的有效功率与螺旋桨收到功率的比值称为（）A . 螺旋桨效率B . 推进效率C . 船身效率D . 推进系数