在北半球，船舶处于台风的可航半圆时，避离方法是（）。

[单选题]在北半球，船舶处于台风进路上，为驶向可航半圆应采取：（）A . 偏顶浪驶离B . 偏顺浪驶离C . 滞航D . 漂航

[单选题]在北半球，船舶处于台风进路上，为驶向可航半圆应采取：（）.A . 偏顶浪驶离B . 偏顺浪驶离C . 滞航D . 漂航

[单选题]北半球船处在台风进路前或可航半圆（左半圆时），其避离操纵的方法是（）。A .船尾左舷受风B .船尾右舷受风C .以上均对D .以上均不对

[单选题]北半球船处在台风右半圆（危险半圆）避离操纵的方法是（）。A .首右舷15°-20°受风驶离B .首左舷15°-20°受风驶离C .以上均对D .以上均不对

[单选题]处于北半球在可航半圆内船舶为了避台抗台在操纵中，应以()全速驶离，风力较大，不允许全速驶离时，应以()滞航。A．右尾受风，左首受风B．右尾受风，右首受风C．左尾受风，左首受风D．左尾受风，右首受风

[单选题]处于北半球在可航半圆内船舶为了避台抗台在操纵中，应以（）全速驶离，风力较大，不允许全速驶离时，应以（）滞航。A . 右尾受风，左首受风B . 右尾受风，右首受风C . 左尾受风，左首受风D . 左尾受风，右首受风

[单选题]北半球处于台风进路上的船舶其航法是：（）A . 左尾受风驶向可航半园B . 右首受风驶向可航半园C . 左首受风驶向可航半园D . 右尾受风驶向可航半园

[单选题]北半球处于台风进路上的船舶其航法是：（）.A . 左尾受风驶向可航半园B . 右首受风驶向可航半园C . 左首受风驶向可航半园D . 右尾受风驶向可航半园

[单选题]北半球台风可航半园内的特点和避航法是：（）A . 右半园、风向右转、左尾受风驶离B . 右半园、风向右转、右首受风驶离C . 左半园、风向左转、右尾受风驶离D . 左半园、风向左转、左首受风驶离

[单选题]北半球台风可航半园内的特点和避航法是：（）.A . 右半园、风向右转、左尾受风驶离B . 右半园、风向右转、右首受风驶离C . 左半园、风向左转、右尾受风驶离D . 左半园、风向左转、左首受风驶离