吊缸发现燃烧室零件表面有水锈时，表明（）产生穿透性裂纹。

[单选题]柴油机运转中，根据（）现象可迅速判断柴油机燃烧室零件是否产生穿透性裂纹。Ⅰ.冷却水压力表指针波动；Ⅱ.冲车时有水珠喷出；Ⅲ.缸壁面有锈痕；Ⅳ.膨胀水柜水位变化；Ⅴ.曲轴箱油位升高。A . Ⅰ＋Ⅳ＋ⅤB . Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤC . Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD . Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

[单选题]柴油机起动前冲车时，若示功阀有水珠或水汽喷出，则说明燃烧室零件产生（）。A .裂纹B .高温腐蚀C .烧蚀D .穿透性裂纹

[单选题]防止柴油机燃烧室零件产生高温腐蚀的措施是（）。A .燃用柴油B .选用含V、Na、S少的重油C .选用耐蚀材料D .加强润滑

[单选题]吊缸检修完毕后，发现零件漏装时应（）。A . 查找漏装部位重新进行安装B . 保存起来，下次吊缸时再补装C . 报废处理D . 以上均可

[单选题]防止柴油机燃烧室零件产生高温腐蚀除控制重油成分外还应（）。A . 加强冷却B . 选用耐蚀材料C . 零件表面覆盖保护膜D . 改善燃烧

[单选题]活塞环是柴油机燃烧室的组成零件，也是柴油机的______零件。A．重要B．结构最简单的C．易损D．造价低

[单选题]活塞环是柴油机燃烧室的组成零件，也是柴油机的（）零件。A .重要B .结构最简单的C .易损D .造价低

[填空题] 检查零件表面有无裂纹，通常采用（）、（）和（）的检查方法。

[单选题]柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件是（）。Ⅰ.燃用重油；Ⅱ.零件材料不耐蚀；Ⅲ.零件温度高于350℃；Ⅳ.零件温度高于450℃；Ⅴ.零件温度在550℃以上。A . Ⅰ＋ⅡB . Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤC . Ⅲ＋ⅣD . Ⅰ＋Ⅴ

[问答题] 零件出现裂纹后，应力集中对零件产生什么影响？