一般来说，轴系中心线的同轴度偏差是由于（）造成的。

[单选题]轴系中心线产生同轴度偏差主要是由于（）造成。A . 艉轴管过度磨损B . 艉轴过度磨损C . 曲轴过度磨损D . 艉轴承过度磨损

[单选题]测量轴系中心线同轴度偏差，可采用（）。Ⅰ.平轴法；Ⅱ.平轴计算法；Ⅲ.直尺-塞尺法；Ⅳ.指针法；Ⅴ.光学仪器法。A . Ⅱ＋ⅢB . Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ平轴法C . Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣD . Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ

[单选题]轴系中心线的偏差度是指（）。A . 轴系中心线弯曲变形程度B . 轴系中心线的直线度C . 轴系实际中心线与理论中心线的偏差D . 轴系中心线校中状态与理论中心线的偏差

[单选题]轴系中心线的偏差度应（）。A . 小于允许值B . 大于允许值C . 交点在δmax-φmax三角形内D . 交点在δmax-φmax三角形外

[单选题]轴系中心线的偏差度反映的是（）的程度。A . 垂直平面和水平平面上弯曲B . 垂直面和水平平面上扭转C . 任意两垂直平面上弯曲D . 任意两垂直平面上扭转

[单选题]舵系中心线与轴系中心线应相交，其位置度偏差不得超过（）m（L为船长，m）。A . 0.001L1/3B . 0.01L1/3C . 0.1L1/3D . L1/3

[单选题]轴系理论中心线是船舶（）时所确定的轴系中心线。A . 设计B . 制造C . 安装D . 轴系校中

[单选题]一般轴系中心线的偏中情况是其各相邻轴轴心线（）。A . 发生偏移B . 发生曲折C . 同时发生偏移和曲折D . 同时发生总偏移和总曲折

[单选题]舵系中心线与轴系中心线位置度检验方法采用（）。A . 专用量具B . 光学仪器法C . 专用量具或光学仪器法D . 拉线法

[单选题]轴系中心线的偏差度是通过测量轴系各对法兰上的（）来衡量。A . 偏移值B . 曲折值C . 偏差值D . 偏中值