气缸油注油过多容易引起（）。

[单选题]使用气缸注油器对柴油机气缸壁表面进行注油润滑，其注油量()；注出的气缸油()。A . 可控／不回收B . 不可控／回收C . 不可控／不回收D . 可控／回收

[单选题]由于柴油机气缸内燃烧不良和滑油过多，容易引起活塞环（）。A .粘着B .折断C .裂纹D .磨损

[单选题]当气缸注油孔之间出现漆状沉淀物时表示气缸油（）。A .TNB太高 B .TNB太低 C .沿圆周方向扩散性差 D . D.沥青分高

[单选题]气缸注油润滑具有的主要优点是（）。①可使用专用气缸油；②润滑可靠；③缸壁滑油量可控；④气缸油价低。A . ①+②+③B . ②+③+④C . ①+③+④D . ①+②+④

[填空题] 活塞式压缩机气缸的润滑是通过多柱塞得注油器进行（）。

[单选题]现代大型超长行程柴油机气缸油注油孔的位置大多采用（）。A . 高位注油孔B . 中位注油孔C . 低位注油孔D . 气口附近

[填空题] 无油润滑压缩机是指气缸内不注油润滑，活塞和气缸为（），但传动机构由（）。

[单选题]通常，四冲程柴油机的气缸油注油孔位大多位于（）。A . 缸套上部B . 缸套中部C . 缸套中上部D . 缸套下部

[单选题]在气缸油注油率的选择中一般的趋势是注油率过大，此时在发生的下列现象中，错误的是（）。A . 缸套内壁污染B . 活塞头与环带区沉积物增多C . 活塞环外表面光亮D . 气口结炭

[单选题]如缸套内表面注油孔之间产生漆状沉淀物则说明气缸油（）。A . TBN过低B . TBN过高C . 注油量过多D . 气缸氧化变质