温低压式液化气船是采用在一定的压力下使气体冷却液化，一般设计压力为（）MPa，而冷却温度则随运输对象不同而异，较多的是在-10℃。其液舱形状有圆柱形、圆锥形、球形或双凸轮形。

[单选题]低温低压式液化气船的设计压力一般为（）MPa。A .0.07B .0.3～0.7C .0.28D .1.8

[单选题]低温低压式液化气船的设计压力一般为(  )MPa。A.0.07B.0.3~0.7C.0.28D.1.8

[单选题]低温低压式液化气船的设计压力一般为（  ）MPa。A.0.07B.0.3~0.7C.0.28D.1.8

[单选题]（）是压力式液化气船舶的优点。A .操作简便B .不需设置再液化装置C .液舱管系不需要绝热D .A、B、C均是

[单选题]永久气体气瓶充装压力一般远大于低压液化气体，所以充装过量的危害（）低压液化气体。A .大于B .小于C .无法比较

[单选题]液化气船是指按《IGC规则》规定，从事运输温度在37.8℃时其蒸气压力(  )MPa的液化气体的船舶。A.不超过0.28B.不超过0.07C.大于0.

[单选题]液化气船是指按《IGC规则》规定，从事运输温度在37.8℃时其蒸气压力（  ）MPa的液化气体的船舶。A.不超过0.28B.不超过0.07C.大于0.

[单选题]以下（）不是压力式液化气船舶的缺点。A .液舱的厚度随设计压力的增大而增大B .船舶的舱容利用率低C .船舶的规模一般较小D .液舱管系不需要绝热

[单选题]以下（  ）不是压力式液化气船舶的缺点。A.液舱的厚度随设计压力的增大而增大B.船舶的舱容利用率低C.船舶的规模一般较小D.液舱管系不需要绝热

[单选题]运输液化石油气的冷冻式液化气船的冷却温度为（）。A .-55℃B .-104℃C .-165℃D .-180℃