船舶在海浪中（）摇摆最危险。

[单选题]最危险的摇摆发生在一( )。A．船舶自由横摇周期与船兴波的周期相等时B．船舶自由横摇周期与船与波的遭遇周期相等时C．船舶兴波的周期与海浪波的遭遇周期相等时D．船舶的摇摆周期与振动周期相等时

[单选题]船舶在航行中稍有风浪则摇摆剧烈，说明船舶稳性（）A .过小B .适度C .过大D .无法判断

[单选题]船舶在波浪中的横摇摆幅决定于：（）A . 船舶的航速B . 波长与船长的关系C . 船舶自由横摇周期的大小D . 船舶自由横摇周期与波浪视周期的接近程度

[单选题]船舶在波浪中的横摇摆幅决定于：（）.A . 船舶的航速B . 波长与船长的关系C . 船舶自由横摇周期的大小D . 船舶自由横摇周期与波浪视周期的接近程度

[单选题]船舶在风浪中的横摇摆幅主要取决于（）A . 最大波面角B . 海浪遭遇周期C . 稳性高度D . A+B

[单选题]船舶在风浪中的横摇摆幅主要取决于（）。A . 最大波面角B . 海浪遭遇周期C . 稳性高度D . A+B

[单选题]船舶在波浪里具有缓和的摇摆性能，这是船舶的()。A . 耐波性B . 操纵性C . 抗沉性D . 稳性

[单选题]在不规则波中顶浪前进说明船舶摇摆性可：（）A . 用谐摇的概念B . 用临界状态的概念C . 用不规则波的概念D . 用摇摆周期的概念

[单选题]船舶在风浪中的横摇摆幅取决于（）的大小。A . 船速与波速关系B . 波长与船长关系C . 自由摇摆周期与波浪视周期的接近程度D . A、B、C都对

[单选题]在不规则波中顶浪前进说明船舶摇摆性可：（）.A . 用谐摇的概念B . 用临界状态的概念C . 用不规则波的概念D . 用摇摆周期的概念