在困难条件下，站线上的轨距加宽允许按2‰递减。

[单选题]允许速度不超过160km/h的线路，在困难条件下，站线上的轨距加宽允许按（）递减。A .1‰B .1.5‰C .2‰D . D.2.5‰

18.在曲线轨距加宽递减中,复曲线应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。A. 对B. 错

[判断题] 特殊条件下轨距加宽递减，铁路局可根据具体情况规定，但不得大于4‰。A . 正确B . 错误

[判断题] 复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。A . 正确B . 错误

[单选题]轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过（）。A .1345mmB .1435mmC .1448mmD . D.1456mm

[填空题] 复曲线地段轨距加宽递减，应在（）。

[问答题] 站线道岔连接间的长度和轨距加宽递减率有何规定？

复曲线应在( )范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。A. 正矢递减B. 缓和曲线C. 直线段D. 圆曲线

[单选题]允许速度不超过160km/h的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽，按不大于（）的递减率向始端基本轨接头递减。A . 2‰B . 4‰C . 6‰D . 8‰

[单选题]允许速度不超过160km/h的线路，尖轨尖端轨距加宽，按不大于（）递减至基本轨接头。A .3‰B .4‰C .6‰D . D.8‰