对远洋船舶而言，IMO稳性规则的天气衡准中定常风作用下的横倾角与（）无关。

[单选题]IMO稳性规则的天气衡准中由于浪的作用向上风横摇的角度与（）无关。A .舭和龙骨结构B .船舶重心高度C .船舶稳性D .船舶干舷

[单选题]IMO完整稳性建议的天气衡准中面积a的左边界对应横倾角为（）。（θ1为船舶横摇角，θ0为风压力臂lw1所产生的船舶横倾角）A .θ1B .θ1-θ0C .57.3°D .40°

[单选题]IMO完整稳性建议的天气衡准中面积b的右边界对应横倾角为（）。（θ1为船舶横摇角，θf为船舶进水角，θc为突风风压力臂曲线与GZ曲线后交点对应角）A .max｛40°，θf，θc｝B .min｛40°，θf，θ1｝C .max｛50°，θf，θ1｝D .min｛50°，θf，θc｝

[单选题]IMO完整稳性建议的天气衡准中面积的右边界对应横倾角不大于（）。A .40°B .50°C .57.3°D .90°

[单选题]IMO完整稳性建议的天气衡准中面积的右边界对应横倾角50°、进水角和（）。A .40°较大者B .57.3°较小者C .突风风压倾侧力臂曲线与GZ曲线后交点对应角中最小者D .90°较大者

[单选题]IMO对普通货船的完整稳性基本要求中规定，（）的船舶应满足规则规定的天气衡准要求。A .Lbp≥24mB .Lbp≥90mC .Lbp≥100mD .Lbp≥150m

[单选题]在IMO稳性规则的天气衡准中，突风风压倾侧力臂为定风压倾侧力臂的（）倍。A .2.3B .2.0C .1.8D .1.5

[单选题]我国远洋船舶保险包括（）。A . 平安险、全损险B . 全损险、一切险C . 基本险、平安险D . 平安险、一切险

[单选题]远洋船舶应按（）进行修理。A .公司要求B .修理单C .入级标准D .有关规定

[单选题]我国远洋船舶保险包括（　　）。A.平安险、全损险B.全损险、一切险C.基本险、平安险D.平安险、一切险