IMO完整稳性建议的天气衡准中面积b的右边界对应横倾角为（）。（θ1为船舶横摇角，θf为船舶进水角，θc为突风风压力臂曲线与GZ曲线后交点对应角）

[单选题]IMO完整稳性建议的天气衡准中面积a的左边界对应横倾角为（）。（θ1为船舶横摇角，θ0为风压力臂lw1所产生的船舶横倾角）A .θ1B .θ1-θ0C .57.3°D .40°

[单选题]IMO完整稳性建议的天气衡准中面积的右边界对应横倾角50°、进水角和（）。A .40°较大者B .57.3°较小者C .突风风压倾侧力臂曲线与GZ曲线后交点对应角中最小者D .90°较大者

[单选题]IMO完整稳性建议的天气衡准中面积的右边界对应横倾角不大于（）。A .40°B .50°C .57.3°D .90°

[单选题]IMO稳性规则的天气衡准中由于浪的作用向上风横摇的角度与（）无关。A .舭和龙骨结构B .船舶重心高度C .船舶稳性D .船舶干舷

[单选题]对远洋船舶而言，IMO稳性规则的天气衡准中定常风作用下的横倾角与（）无关。A .风压B .受风面积C .受风面积中心距基线的高D .航区

[单选题]某轮计算船舶稳性的天气衡准指标时，求得正横方向的稳定风压力臂为lw1，按IMO的规定，船舶所受阵风风压力臂取为稳定风压力臂lw1的（）倍。A . 1.2B . 1.3C . 1.4D . 1.5

[判断题] 船舶的受风面积、重心及初稳性高度、静倾角、进水角对有稳性有影响，横摇角没有影响。A . 正确B . 错误

[单选题]IMO对普通货船的完整稳性基本要求中规定，（）的船舶应满足规则规定的天气衡准要求。A .Lbp≥24mB .Lbp≥90mC .Lbp≥100mD .Lbp≥150m

[单选题]当船舶横倾角在极限静倾角之后，稳性消失角之前，船舶静稳性力矩随横倾角增大而逐渐（）。A .减小B .增大C .不变D .不确定

[单选题]静稳性曲线图上，曲线斜率为零的点所对应的船舶横倾角为（）。A . 稳性消失角B . 甲板浸水角C . 极限静倾角D . 船舶进水角