船舶在配载时经校核发现稳性不足，最好通过（）措施来调整。

[单选题]一艘满舱满载的船舶发现稳性不足时，可通过（）来调整。A .打压载水B .加装甲板货C .垂向轻重货物互换D .横向轻重货等体积对调

一艘满舱满载的船舶发现稳性不足时,可通过( )来调整。A. 打压载水B. 加装甲板货C. 垂向轻重货物互换D. 横向轻重货等体积对调

[单选题]如满载的船舶发现稳性不足时，可用下列哪种方法来调整（）。A . 加装甲板货B . 注入压载水C . 横向轻重货互换D . 垂向轻重货互换

[单选题]一艘满载不满舱的船舶如稳性不足可通过（）来调整。A .打压载水B .加装甲板货C .垂向移动货物D .横向轻重货等体积对调

[单选题]一艘满舱不满载的船舶如稳性不足可通过（）来调整。A .加压载水B .加装甲板货C .垂向轻重货物互换D .A和C

[单选题]营运船舶调整稳性的措施有（）。A .打排压载水B .加装甲板货C .垂向移动载荷D .以上都是

在编制配载计划时,最好采用_的方法调整船舶吃水差。A. 调拨压载水和淡水B. 调拨燃料舱内的燃料C. 将货物做纵向移动D. 将货物做横向移动

[单选题]下列（）为保证船舶稳性的措施。①合理配载；②货物紧密堆垛，防止大风浪航行中移位；③消除船舶初始横倾；④货物纵向合理分布；⑤合理调整船舶稳性。A .①②③④B .①②③⑤C .②③④⑤D .①②③④⑤

船舶配载/后经计算发现首倾，中垂，则以下调整措施较为适宜的是_____。A. 由船舶前部向中部移货B. 由船舶中部向后部移货C. 由船舶前后向中部移货D. 由船

船舶配载后经计算发现首倾,无拱垂,则以下调整措施较为适宜的是_。A. 由船舶前部向中部移货B. 由船舶中部向后部移货C. 由船舶中部向前后部移货D. 由船舶前部