对于杂货船，（）不是增大船舶稳性的措施。

[单选题]对于杂货船，增大船舶稳性的措施有（）。Ⅰ．货物上移；Ⅱ．加压载水；Ⅲ．减装甲板货；Ⅳ．重货配置在底层；Ⅴ．横向货重对称分布。A .Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，ⅣB .Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，ⅤC .Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，ⅤD .Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ

[单选题]对于杂货船，增大船舶稳性的措施有（）。Ⅰ货物上移；Ⅱ加压载水；Ⅲ减装甲板货；Ⅳ重货配置在底层；Ⅴ横向货重对称分布。A . Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，ⅣB . Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，ⅤC . Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，ⅤD . Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ

[单选题]对于装载固体散货的船舶，（）不是增大船舶稳性的措施。A .货物上移B .减装甲板货C .船舶重心以下加压载水D .A和B

[单选题]为增大船舶稳性，宜采取（）。A . 双层底压载B . 加满压载水C . 对称压载D . 以上均是

[单选题]下列（）不是保证船舶稳性的措施。A .合理配载B .货物紧密堆垛，防止大风浪航行中移位C .货物纵向合理分布D .消除船舶初始横倾

[单选题]其它条件相同，船宽较大船舶的稳性范围（）。A . 大B . 小C . 相等D . 以上都有可能

[单选题]其它条件相同，干舷较大船舶的初稳性高度（）。A . 大B . 小C . 相等D . 以上都有可能

[单选题]其它条件相同，干舷较大船舶的最大静稳性力臂（）。A . 相等B . 小C . 大D . 以上都有可能

[单选题]船舶的临界稳性高度是指保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船稳性基本要求的（）。A . GM允许最大值B . GM允许最小值C . GZ允许最大值D . GZ允许最小值

[单选题]下列（）不是固体散货船在运输过程中使船舶稳性减小或丧失的原因。A .平舱不当／货重分配不当使货物在恶劣天气中移动B .散货表面出现大量液体C .船舶重心因装货不当而过高D .A和B