轨检车检测高低波形中每25m出现一处－8～－10mm病害，可判断为钢轨接头存在明显的接头坍低问题。

[单选题]某线路铺设60kg/m钢轨，每根长度为25m，配置轨枕46根，接头轨缝采用8mm，接头轨枕间距为540mm，中间轨枕间距为（）mm。A . 440B . 500C . 540D . 544

[判断题] 轨检车波形图中每10mm图幅走行距离相对于地面20m钢轨长度。A . 正确B . 错误

[判断题] 轨检车检测中对于一处Ⅲ级超限而言，即为当轨检车采集到的轨道病害超过Ⅲ级限界以后，又回到Ⅲ级限界以内，统计为一处Ⅲ级超限。A . 正确B . 错误

[问答题,论述题] 试述利用轨检车检测高低超限的数据现场复核整修的方法。

[填空题] 25m钢轨地段每千米轨缝总误差不得大于正负（）mm。

最高、最低轨温差≤85℃，普通线路25m钢轨接头阻力及道床阻力限制钢轨自由伸缩的数值为（）mm。A. 2B. 4C. 6D. 8

[判断题] 轨检车检测中出现轨距不良，则至少存在一股轨向不良。A . 正确B . 错误

[单选题]秦沈客运专线高速铁路的钢轨在焊接基地将25m的钢轨焊接成长轨，钢轨接头焊接一般采用（）。A . 闪光接触焊B . 气压焊C . 铝热焊

[填空题] 装有钢轨绝缘处的轨缝应保持在（）mm，两钢轨接头应在同一平面，高低相差不大于（）mm。

[单选题]钢轨轨缝，连续瞎缝或大于构造轨缝，普通绝缘接头轨缝小于（），每处扣8分。A .5mmB .6mmC .7mmD . D.8mm