冬季无缝道岔基本轨折断后，进行永久处理时，必须在锁定轨温范围使限位器子母块（）才能焊接。

[判断题] 全焊无缝道岔的尖轨与导轨焊连时，必须在设计锁定轨温范围内进行，并使限位器子母块居中。A . 正确B . 错误

[判断题] 半焊无缝道岔，更换尖轨应当在锁定轨温±10℃范围内进行，并使限位器子母块居中。A . 正确B . 错误

[判断题] 发现全焊无缝道岔的限位器及翼轨末端间隔铁破损或螺栓剪弯，要在锁定轨温范围或螺栓不受剪力时更换。A . 正确B . 错误

[填空题] 无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定，不宜进行（）。

[填空题] 无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温（）。

[单选题]无缝道岔与相邻轨条的锁定轨温相差不得超过（）℃。A . 5B . 7C . 10D . 12

[单选题]无缝线路施工进行线路锁定时，实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内，相邻单元轨节间的实际锁定轨温之差不得大于（）摄氏度。A . 3B . 5C . 10D . 15

[判断题] 尽量使桥上无缝线路锁定轨温与路基无缝线路锁定轨温一致。A . 正确B . 错误

[单选题]无缝线路施工进行线路锁定时，实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内，同一单元轨节左右股钢轨的实际锁定轨温差不得大于（）℃。A . 3B . 5C . 10D . 15

[单选题]在无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温（）。A .±5℃B .±8℃C .±10℃D . D.±12℃